Gekoppelte Feldanalyse eines Scheibenbremsrotors
von Eknath Bayas
2021 Kartoniert, 96 Seiten, 220mm x 150mm x 6mm, Sprache(n): ger Scheibenbremsen werden wegen ihrer Bremsstabilität, ihrer Kontrollierbarkeit und ihrer Fähigkeit, ein breit gefächertes Drehmoment zu liefern, häufig zur Geschwindigkeitsreduzierung eingesetzt. Die an der Schnittstelle des Rotors e…
Análise de campo acoplado do rotor de freio a disco
von Eknath Bayas
2021 Kartoniert, 92 Seiten, 220mm x 150mm x 6mm, Sprache(n): por Os travões de disco são amplamente utilizados para reduzir a velocidade pelas suas características de estabilidade de travagem, controlabilidade e capacidade de fornecer um binário de grande amplitude. O calor friccional gerado na…
Analyse du champ couplé d'un rotor de frein à disque
von Eknath Bayas
2021 Kartoniert, 92 Seiten, 220mm x 150mm x 6mm, Sprache(n): fre Les freins à disque sont largement utilisés pour réduire la vitesse en raison de leurs caractéristiques de stabilité de freinage, de contrôlabilité et de leur capacité à fournir un couple de grande amplitude. La chaleur de frotteme…
Coupled Field Analysis of Disc Brake Rotor
von Eknath Bayas
2019 Kartoniert, 92 Seiten, 220mm x 150mm x 6mm, Sprache(n): eng Eknath Bayas es Profesor Asistente, Departamento de Ingeniería Mecánica, Amrutvahini college of Engineering Sangamner. Hizo ME (Diseño) de la Universidad de Pune y P. G. diploma en Ingeniería de Vapor de Forbes Marshall Pvt. Ltd pu…
Análisis del campo acoplado del rotor del freno de disco
von Eknath Bayas
2021 Kartoniert, 92 Seiten, 220mm x 150mm x 6mm, Sprache(n): spa Los frenos de disco se utilizan ampliamente para reducir la velocidad por sus características de estabilidad de frenado, controlabilidad y su capacidad para proporcionar un par motor de amplio alcance. El calor por fricción que se…
Analisi del campo accoppiato del rotore del freno a disco
von Eknath Bayas
2021 Kartoniert, 92 Seiten, 220mm x 150mm x 6mm, Sprache(n): ita I freni a disco sono ampiamente utilizzati per la riduzione della velocità per le loro caratteristiche di stabilità di frenata, controllabilità e la loro capacità di fornire una coppia ad ampio raggio. Il calore di attrito generato…
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- Eknath Bayas
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