Bau und Betrieb von Prall-Luftschiffen Richard Basenach +Ingenieur In Berlin II. Teil:Allgemeine Darstellung des Entwurfs und der Konstruktion mit 80 Textabbildungen…

gebrauchs und Lagerspuren. "..der nunmehr erscheinende 2. Teil von "Bau und Betrieb von Prall-Luftschiffen" bildet mit seinem Anfangskapitel in der Hauptsache die folgerichtige Fortsetzung der am Schlüsse des bereits vorliegenden 1. Teiles aufgenommenen allgemeinen Betrachtungen der Luftwiderstandsvorgänge, an dem in Bewegung befindlichen Luftschiff-Tragkörper. Hieran schliesst sich die Ermittelung der Hubkraft und die Bestimmung der für die ganze Konstruktion so wichtigen Hauptpunkte des Tragkörpers, des Auftriebs- oder Verdrängungsmittelpunktes und des Tragkörperschwerpunktes. In ziemlich eingehender Weise sind fernerhin die unter den Einflüssen des Gasdruckes und der Belastung während des Betriebes in der Hülle entstehenden Stoffspannungen berücksichtigt worden. Der Vorausbestimmung und Besprechung des Betriebsdruckes sind die Ausführungen in Abschnitt X gewidmet, während in den Abschnitten XI und XH die zur Aufrechterhaltung dieses Betriebsdruckes erforderliche Druckhaltungs- oder Ballonetanlage, ihre Berechnung, Wirkungsweise und konstruktive Ausgestaltung ausführlich dargelegt ist. Es kann nicht geleugnet werden, dasB die Zahl der auf dem Gebiete des Prall-Luftscbiffbaues konstruktiv tätigen, oder finanziell interessierten Kräfte bisher nur eine ziemlich beschränkte ist und in Anbetracht der dort vorwaltenden Verhältnisse voraussichtlich auch nicht stark anwachsen wird, während das für das Luftschiff als solches bestehende Allgememinteresse als rege und weit verbreitet bezeichnet werden muss.So wendet sich denn auch das vorliegende Bändchen nicht nur ausschliesslich an den Fachmann allein, sondern erblickt neben den darin niedergelegten Anleitungen und Anregungen fachlicher Art, vor allem auch seine Hauptaufgabe in der möglichst eingehenden und weiten Verbreitung der ZU Tn Verständnis für das neugeschaffene Fahrzeug wünschenswerten Kenntnisse, ohne weitgehende Voraussetzungen zu stellen an die mathematisch-technische Vorbildung des Lesers..Abschnitt VII. Form- und ReibungswideratAnde an Tragkörpermodell e n Die beeten Tragkörperformen Der Fahrwiderstand des Luftschiffes . Abschnitt VIII. Die Konstruktion der Tragkörperform, Die Hubkraft ellipsoidaler Tragkörper, Das Gewicht der Hülle Das Gewicht der Luftsäcke (Ballonets)Der Verdi Angungsmittelpunkt und der Tragkörperschwerpunkt, Die Bestimmung der Gondellage in horizontaler Richtung, Abschnitt IX. Der Tragkörper und seine Hüllenspannungen , Der unbelastete zylindrische Tragkörper, Der belastete Tragkörper, Anormale Betriebsbeanspruchungen der Hülle, Abschnitt X. Der Innendruck und seine Vorausbestimmung , Bruchsicherheit der Hülle, Das Grundsätzliche der Lastübertragung, Die Verteilung des Gasdruckes im Hüllenraum, Abschnitt XI. Anlage zur Aufrechterhaltung des Innendruckes ...Die Druckbaltungaanlage (BallonetanLage)Allgemeine Anordnung ., Die Wirkungsweise und Berechnung der Druckhaltungeanlage, Das Gebläse, seine Berechnung und Konstruktion .Abschnitt XII. Einzelanordnung nnd konstruktive Ausgestaltung der Druckhaltung, Banlage , Luftsäcke, Luftleitungen, Luftventile, Gebläse"Auszüge aus dem buch

[Bau und Betrieb von Prall-Luftschiffen, antrieb, statik, berechnung, hülle, luftdruck, materialkunde, lastübertragung, tragkörper, gewicht, widerstand, verdrängungspunkt, drucklustanlage, konstruktion, funktion, tragkörper]