![Eisenbahnen in Luxemburg Band 2: Dampflokomotiven [Gebundene Ausgabe] Ed Federmeyer (Autor) Hansjürgen Wenzel Von 1859 bis Mai 1964, während mehr als hundert Jahren waren die Dampflokomotiven allgegenwärtig im luxemburgischen Eisenbahnwesen. Bedingt durch das langjährige Vorhandensein von zwei unabhängigen Eisenbahnnetzen entwickelte sich der Bestand in unterschiedliche Richtungen. Die Wilhelm-Luxemburg-Eisenbahngesellschaft, als Besitzer des größten einheimischen Bahnnetzes überließ ihren Betriebsdienst stets ausländischen Pächtern, angefangen von der französischen Ostbahn bis 1872, dann bis 1918 den Reichseisenbahnen (EL) und ab 1918 den französischen Eisenbahnen in Elsass-Lothringen (AL). Die EL/AL setzten ihre üblichen Lokomotiven in Luxemburg ein. Die erste Periode von 1872 bis 1911 war geprägt durch die sogenannte elsässische Schule im Lokomotivbau, ab 1911 folgten dann die bewährten preußischen Loktypen wie die T9, T14 oder G12. Alle diese elsässischen und preußischen Lokomotiven prägten das Bild der Dampfloks in Luxemburg bis weit nach dem Zweiten Weltkrieg. Demgegenüber stand die Prinz-Heinrich-Eisenbahngesellschaft (PH), die bis 1940 ihre Unabhängigkeit bewahrte und vor 1918 ihre Lokomotiven größtenteils aus Belgien bezog. Eine Reihe speziell für die PH gebauter Loktypen überlebte beinahe die gesamte CFL-Dampflok-Ära. Nach 1945 war der Dampflokbestand der nunmehr staatlichen Eisenbahnen CFL ein Sammelsurium verschiedener Baumuster. Neben den erwähnten elsässischen Bautypen, die wegen ihrer Kompliziertheit frühzeitig ausschieden, waren preußische Lokomotiven weiterhin im Einsatz. Die Hauptlast des Betriebes aber übernahmen die schweren Güterzugloks der deutschen Kriegslokomotiven der Reihen 42 und 52. Im Mai 1964 endete der reguläre Einsatz von Dampflokomotiven auf den luxemburgischen Normalspurbahnen. Bis auf zwei Ausnahmen (3000 und 5519) wurde alle Lokomotiven verschrottet. Eisenbahnen in Luxemburg [Gebundene Ausgabe] Ed Federmeyer (Autor) Eisenbahngeschichte Verkehrsgeschichte Illustrationen Ed Federmeyer, Hansjürgen Wenzel Zusatzinfo zahlr. Fotos, Zeichn. , Skizzen Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge Ardennen Bettemburg Eisenbahn Bildband Großherzogtum Luxemburg Oesling Petingen Prinz-Heinrich-Bahn Reichseisenbahnen Elsass-Lothringen ISBN-10 3-933178-24-X / 393317824X ISBN-13 978-3-933178-24-4 / 9783933178244](/build/images/fallback.jpg)
Eisenbahnen in Luxemburg Band 2: Dampflokomotiven [Gebundene Ausgabe] Ed Federmeyer (Autor) Hansjür…
von Ed Federmeyer Verlag: Herdam Fotoverlag
2009 2009 Hardcover 304 S. 30 x 21,2 x 2,2 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Von 1859 bis Mai 1964, während mehr als hundert Jahren waren die Dampflokomotiven allgegenwärtig im luxemburgischen Eisenbahnwesen. Bedingt durch das langjährige Vorhandensein von zwei unabhängigen Eisenbahnnetzen entwic…
Die Nebenbahnen um Lobenstein - Mit der EIsenbahn ins obere Saaletal.
von Joachim Käferstein Verlag: Herdam Fotoverlag,
1997. 8°, 88 Seiten mit zahlr. auch farbigen Abb., farbig illustr. OPbd. - sehr guter Zustand - 1997. b86359 ISBN: 3980479862
82,50 EUR
NoHABs und Kartoffelkäfer Das Ende einer Loklegende? [Gebundene Ausgabe] Diesellok Lokomotive NoHab…
von Wolfgang Herdam Verlag: Herdam Fotoverlag
2000 2000 Hardcover 206 S. 29,8 x 21 x 1,8 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Wenn es in Europa eine Diesellok-Legende gibt, dann entstand sie zu jener Lokomotive, die allgemein als "Kartoffelkäfer" oder "NoHab" eine wachsende Gemeinde aus Freunden und Bewunderern fand. Sie werden sich beim Betrac…
Bahnknoten Merseburg
von Joachim Krause Verlag: Herdam Fotoverlag,
1997. Broschiert
Beispielbild für diese ISBNAdieu Nebenbahn - Sachsen-Anhalt (Eisenbahn- /Verkehrsgeschichte).
von Wolfgang Herdam Verlag: Gernrode. Herdam Fotoverlag
2007 124 S. Karton Zust: Gutes Exemplar.
Adieu Rübelandbahn: Von der Wende bis zum Ende. . . ? (Eisenbahn- /Verkehrsgeschichte)
von Wolfgang Herdam Verlag: Wolfgang Herdam Fotoverlag
2006 Mit zahlreichen Abbildungen, 96 S. gebundene Ausgabe Zust: Gutes Exemplar.
Die Unstrutbahn Artern-Naumburg.
von Paul Lauerwald Verlag: Wolfgang Herdam Fotoverlag
1999 82 Seiten, mit Abbildungen, Karton Zust: Gutes Exemplar.
Schmalspurige Werkbahnen und Feldbahnen in Osteuropa: Eine fotografische Reise (I
von Ralf Schreier Verlag: Wolfgang Herdam Fotoverlag
2006 112 Seiten, mit Abbildungen, Karton Zust: Gutes Exemplar.
Beispielbild für diese ISBNDie Baureihe 83. 10. Nebenbahn-Dampflok an der Schwelle zur Moderne.
von Andreas Räntzsch Verlag: Wolfgang Herdam Fotoverlag.
1999 Mit zahlreichen Abbildungen, 103 Seiten, Karton Minimale Lagerspuren, leicht verzogen; innen sehr gut erhalten.
Die Hauptbahn Erfurt - Sangerhausen
von Paul Lauerwald Verlag: Wolfgang Herdam Fotoverlag
1996 Mit Abbildungen, 104 Seiten, Karton Zust: Gutes Exemplar.
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- Herdam Fotoverlag,
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