Lokomotivkonstruktionen.
von Deutsche Eisenbahn Edition Verlag: Archiv Verlag Braunschweig,
Hier Faksimile EBE 01 031 Reprint. 1987. Broschiert 4°, Faksimile, zwei gefaltete Tafeln in einer Klarsichthülle mit Textbeschreibung - Hülle ganz leicht lichtrandig/bräunlich sonst sehr guter Zustand - 1987. co2156
19,80 EUR
Vergessene altösterreichische Lokomotivkonstruktionen
von Herbert Dietrich Verlag: Wien : Bohmann,
c 1993. Broschiert 48 S. gutes Exemplar // Österreich , Lokomotive , Geschichte, Energie-, Maschinen-, Fertigungstechnik G1000a 9783700208402
21,00 EUR
Atlas zu: Die Lokomotive der Staats-Eisenbahn über den Semmering. - Resultate der Erprobung der K…
von Wilhelm Engerth Verlag: Wien, In Kommission bei Karl Gerold und Sohn,
1854. Quer-2° (33 x 51 cm), Halbleinen mit aufgez. Originalumschlag. 13 Kupfertafeln und 1 gefalt. lithogr. Tafel. Tafeln mit schwacher Faltspur in der Mitte, sonst gut erhalten.
Lokomotivenkonstruktionen - enth. : Nr. 13. Arioste. Schnell-Locomotive der Elsässischen Gesellscha…
Verlag: Braunschweig , Archiv Verlag, Jahr 1987,
9999. unbekannter Einband 2 Blatt Seiten minimale Lagerspuren, innen wie neu Ordner10
6,77 EUR
Lokomotivenkonstruktionen - enth. : Nr. 13. Arioste. Schnell-Locomotive der Elsässischen Gesellscha…
Verlag: Archiv Verlag - Braunschweig - 1987
Faksimile von 1876 45 x 33 x 1 cm - Folio Blätter - mit leichten Gebrauchsspuren - minimale Lagerspuren - - EISENBAHN - - intern569a-3490
10,80 EUR
![Die Baureihe 103: Die Geschichte der berühmten Intercity-Ellok [Gebundene Ausgabe] Eisenbahn Baureihe 103 Deutsche Bundesbahn Elektrolokomotive Elektrolokomotiven Baureihen Schnellzuglok BR 01 E18/19 VT11. 5 TEE Schienenfahrzeug Fahrzeugtechnik Schienenfahrzeugtechnik Intercitylok Intercity-Zug Schienenfahrzeuge Christian Ernst Christian Wolf Obwohl die Baureihe 103 bis heute zu einer der populärsten und schönsten deutschen Lokomotivkonstruktionen zählt, war bislang nur recht wenig Literatur über diese Lokomotive zu erhalten. Nun brachte der EK ein Buch über die einstigen Paradeloks der DB heraus, das die bewegte Geschichte der 103 sachlich vollständig und fundiert darstellt. Dabei werden nicht nur die Technik oder die Einsätze der Lokomotiven umfassend aufgezeigt, sondern auch die hochinteressante Vorgeschichte und die Entstehungsgeschichte der Formgebung erörtert und die Unterschiede zwischen den einzelnen Lokomotiven ausführlich dargestellt. Ein Muss für jeden Freund der Baureihe 103!Längst überfällig war sie, die ausführliche Biographie dieser wohl bekanntesten und schönsten deutschen Ellok. Auf über 360 Seiten stellen die beiden Autoren das wohl zuverlässigste Arbeitstier des DB-Fernverkehrs vor. Im Kapitel Entwicklungsgeschichte erhält der Leser einen guten Überblick über den Staumbaum dieser einmaligen Schnellzuglok: Die Stammväter BR 01, E18/19 und der VT11. 5 (TEE) werden hier zum besseren Verständnis kurz vorgestellt, ebenso das Neubauprogramm der DB. Rund 70 Seiten Technik widmen sich dem Innenlieben der unverwüstlichen 103er. Dabei gehen die Autoren natürlich besonders auf die seinerzeit revolutionäre Aerodynamik und die Entwicklung der Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle ein. Letztere beschleunigten dann ja leider das Ende der zuletzt als Schienenfresser verunglimpften 103. Nostalgiker finden ausführliche Aufstellungen der Einsatzgeschichte und der Beheimatungen der BR 103 in diesem Buch. Ein Kapitel über Ausmusterungen und Verschrottungen rundet das opulente Werk ab. Und zahlreiche schöne Fotos (manchmal leider etwas klein geraten), etwa im Rheintal oder bei Nacht im Frankfurter Hauptbahnhof lassen dieses fundierte Buch auch noch gut aussehen. Längst überfällig war sie, die ausführliche Biographie dieser wohl bekanntesten und schönsten deutschen Ellok. Auf über 360 Seiten stellen die beiden Autoren das wohl zuverlässigste Arbeitstier des DB-Fernverkehrs vor. Im Kapitel Entwicklungsgeschichte erhält der Leser einen guten Überblick über den Staumbaum dieser einmaligen Schnellzuglok: Die Stammväter BR 01, E18/19 und der VT11. 5 (TEE) werden hier zum besseren Verständnis kurz vorgestellt, ebenso das Neubauprogramm der DB. Rund 70 Seiten Technik widmen sich dem Innenlieben der unverwüstlichen 103er. Dabei gehen die Autoren natürlich besonders auf die seinerzeit revolutionäre Aerodynamik und die Entwicklung der Hochgeschwindigkeits-Drehgestelle ein. Letztere beschleunigten dann ja leider das Ende der zuletzt als Schienenfresser verunglimpften 103. Nostalgiker finden ausführliche Aufstellungen der Einsatzgeschichte und der Beheimatungen der BR 103 in diesem Buch. Ein Kapitel über Ausmusterungen und Verschrottungen rundet das opulente Werk ab. Und zahlreiche schöne Fotos (manchmal leider etwas klein geraten), etwa im Rheintal oder bei Nacht im Frankfurter Hauptbahnhof lassen dieses fundierte Buch auch noch gut aussehen.](/produkt-bilder-vorschau/61947322/1/die-baureihe-103-die-geschichte-der-beruehmten-intercity-ellok-gebundene-ausgabe-eisenbahn-baureihe-103-deutsche-bundesbahn-elektrolokomotive-elektrolokomotiven-baureihen-schnellzuglok-br-01-e18-19-vt11-5-tee-schienenfahrzeug-fahrzeugtechnik-schi.jpg)
Die Baureihe 103: Die Geschichte der berühmten Intercity-Ellok [Gebundene Ausgabe] Eisenbahn Baurei…
von Christian Ernst Verlag: Ek-Verlag Eisenbahn-Kurier-Verlag Eisenbahn Kurie…
Auflage: 1., Aufl. (2002) Auflage: 1., Aufl. (2002) Hardcover 368 S. 30,5 x 21,3 x 2,7 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Obwohl die Baureihe 103 bis heute zu einer der populärsten und schönsten deutschen Lokomotivkonstruktionen zählt, war bislang nur recht wenig Literatur über diese Lokomotive zu…
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