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Targa Florio - 20th Century Epic. The official Centenary book: A Twentieth Century Story [Englisch] [Gebundene Ausgabe] von Pino Fondi (Autor), Gianni Cancellieri (Autor) MotorSport RennSport Geschichte Am 6. Mai 1906 fand auf Initiative von Vincenzo Florio erstmals auf einem 149 km langen aus öffentlichen Straßen bestehenden Rundkurs auf Sizilien die Targa Florio statt. Nach drei Runden und über neun Stunden Fahrzeit siegte Alessandro Cagno auf einem Itala. Aus Anlass dieses 100jährigen Jubiläums legt Gianni Cancellieri auf der Grundlage des Textes des 2003 verstorbenen Autors Pino Fondi diesen 480 Seiten umfangreichen Prachtband über die Geschichte der letztmals 1977 ausgetragenen Targa Florio vor. In 20 Kapiteln werden Entstehungsgeschichte und Entwicklung dieses klassischen Sportwagen-Rennens geschildert - von den frühen Jahren, in denen unter anderem Enzo Ferrari 1920 als 22jähriger Rennfahrer auf Alfa Romeo den zweiten Platz belegte, bis zu den 50er, 60er und 70er Jahren, als Ferrari als Konstrukteur mit seinen Fahrzeugen sieben Mal den Sieg davon trug. Absolut dominierende Marke dieser Zeit war allerdings Porsche. Das Zuffenhausener Werk siegte zwischen 1954 und 1973 allein elf Mal in der Madonie auf Sizlien. Die Texte gehen detailreich in die Tiefe und lassen auch die teilweise parallel zur Targa Florio ausgetragenen Rennen um die Coppa Florio nicht aus, die zuletzt auf dem Rundkurs von Pergusa bei Enna noch nach dem aus Sicherheitsgründen unvermeidbaren Ende der Targa Florio bis zum Jahr 1981 stattfanden. Die Krönung des 320 Seiten starken Textteils sind jedoch die hervorragenden, brillant wiedergegebenen und teilweise farbigen sowie großformatigen Fotos. Sie versetzen den Leser wirklich in die stimmungsvolle Rennszenerie und die wunderschöne sizilianische Landschaft zurück und verdeutlichen, was den damaligen von Improvisation aber auch hoher Gefährlichkeit geprägten Rennsport von den heutigen zwar sicheren aber steriler wirkenden Motorsportveranstaltungen unterschied. Nicht minder informativ als der Text- und Bildteil ist der statistische Anhang über 160 Seiten, der wirklich alle Targa Florio- und Coppa Florio-Rennen mit sämtlichen Teilnehmern, allen Siegern und Platzierten und Darstellungen der verschiedenen Streckenvarianten aufführt. Dieses traumhaft schöne und gewichtige Buch, in dessen Lektüre man genussvoll stundenlang eintauchen kann, sollte im Bücherschrank jedes Motorsportbegeisterten einen Ehrenplatz finden. Die Geschichte der Targa Florio begann im Jahre 1906, als der Unternehmer Vincenzo Florio erstmals ein Langstreckenrennen auf den öffentlichen Bergstraßen in Sizilien organisierte. Zusammen mit der ebenfalls von ihm ein Jahr vorher in Norditalien initialisierte Coppa Florio, galten diese beiden Veranstaltungen als die härtesten und schwierigsten Straßenrennen Europas, mit unschätzbar sportlichem Wert für die Teilnehmer, denn andere prestigeträchtige Rennen wie die 24 Stunden von Le Mans oder die Mille Miglia, sollten erst Jahre später abgehalten werden. Während die Targa Florio 1977 das letzte Mal in der bekannten Form ausgetragen werden sollte, fand die Coppa Florio noch bis 1981 statt.Das aufwändig illustrierte offizielle Jubiläumsbuch dokumentiert sowohl die Geschichte der Targa Florio als auch der Coppa Florio mit faszinierenden und teilweise zuvor unveröffentlichten Aufnahmen. Ein umfangreicher Anhang mit kompletter Ergebnisstatistik berichtet über die Erfolge der Protagonisten, zu denen alle großen Sportwagenschmieden zählten, wie Porsche, Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat und Ferrari. Forza,

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Pino Fondi (Autor), Gianni Cancellieri (Autor)
Targa Florio - 20th Century Epic. The official Centenary book: A Twentieth Century Story [Englisch] [Gebundene Ausgabe] von Pino Fondi (Autor), Gianni Cancellieri (Autor) MotorSport RennSport Geschichte Am 6. Mai 1906 fand auf Initiative von Vincenzo Florio erstmals auf einem 149 km langen aus öffentlichen Straßen bestehenden Rundkurs auf Sizilien die Targa Florio statt. Nach drei Runden und über neun Stunden Fahrzeit siegte Alessandro Cagno auf einem Itala. Aus Anlass dieses 100jährigen Jubiläums legt Gianni Cancellieri auf der Grundlage des Textes des 2003 verstorbenen Autors Pino Fondi diesen 480 Seiten umfangreichen Prachtband über die Geschichte der letztmals 1977 ausgetragenen Targa Florio vor. In 20 Kapiteln werden Entstehungsgeschichte und Entwicklung dieses klassischen Sportwagen-Rennens geschildert - von den frühen Jahren, in denen unter anderem Enzo Ferrari 1920 als 22jähriger Rennfahrer auf Alfa Romeo den zweiten Platz belegte, bis zu den 50er, 60er und 70er Jahren, als Ferrari als Konstrukteur mit seinen Fahrzeugen sieben Mal den Sieg davon trug. Absolut dominierende Marke dieser Zeit war allerdings Porsche. Das Zuffenhausener Werk siegte zwischen 1954 und 1973 allein elf Mal in der Madonie auf Sizlien. Die Texte gehen detailreich in die Tiefe und lassen auch die teilweise parallel zur Targa Florio ausgetragenen Rennen um die Coppa Florio nicht aus, die zuletzt auf dem Rundkurs von Pergusa bei Enna noch nach dem aus Sicherheitsgründen unvermeidbaren Ende der Targa Florio bis zum Jahr 1981 stattfanden. Die Krönung des 320 Seiten starken Textteils sind jedoch die hervorragenden, brillant wiedergegebenen und teilweise farbigen sowie großformatigen Fotos. Sie versetzen den Leser wirklich in die stimmungsvolle Rennszenerie und die wunderschöne sizilianische Landschaft zurück und verdeutlichen, was den damaligen von Improvisation aber auch hoher Gefährlichkeit geprägten Rennsport von den heutigen zwar sicheren aber steriler wirkenden Motorsportveranstaltungen unterschied. Nicht minder informativ als der Text- und Bildteil ist der statistische Anhang über 160 Seiten, der wirklich alle Targa Florio- und Coppa Florio-Rennen mit sämtlichen Teilnehmern, allen Siegern und Platzierten und Darstellungen der verschiedenen Streckenvarianten aufführt. Dieses traumhaft schöne und gewichtige Buch, in dessen Lektüre man genussvoll stundenlang eintauchen kann, sollte im Bücherschrank jedes Motorsportbegeisterten einen Ehrenplatz finden. Die Geschichte der Targa Florio begann im Jahre 1906, als der Unternehmer Vincenzo Florio erstmals ein Langstreckenrennen auf den öffentlichen Bergstraßen in Sizilien organisierte. Zusammen mit der ebenfalls von ihm ein Jahr vorher in Norditalien initialisierte Coppa Florio, galten diese beiden Veranstaltungen als die härtesten und schwierigsten Straßenrennen Europas, mit unschätzbar sportlichem Wert für die Teilnehmer, denn andere prestigeträchtige Rennen wie die 24 Stunden von Le Mans oder die Mille Miglia, sollten erst Jahre später abgehalten werden. Während die Targa Florio 1977 das letzte Mal in der bekannten Form ausgetragen werden sollte, fand die Coppa Florio noch bis 1981 statt.Das aufwändig illustrierte offizielle Jubiläumsbuch dokumentiert sowohl die Geschichte der Targa Florio als auch der Coppa Florio mit faszinierenden und teilweise zuvor unveröffentlichten Aufnahmen. Ein umfangreicher Anhang mit kompletter Ergebnisstatistik berichtet über die Erfolge der Protagonisten, zu denen alle großen Sportwagenschmieden zählten, wie Porsche, Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat und Ferrari. Forza,"" Fondi` s book succeeds on several levels. Everyone will like the large-format photos and their reproduction quality. Ferraristi ""can follow Ferrari` s successes general readers will enjoy the historical narrative Historians will thank their lucky stars for the 148 pages of results. "" It took 100 years to write the story, but we now have a concise history of the Targa Florio that leaves its competitors behind like a Ferrari 312 P blowing past an 1100 Fiat sedan down the main street of Cedra."" Many years ago in Sicily, the legend of the ""Coppa Florio"" and ""Targa Florio"" road races became one of the most emotive and prestigious expressions in world motor racing, second only to the mythical Mille Miglia. ""Coppa Florio"" began in 1905 while ""Targa Florio"" in 1906, at the dawn of motoring civilisation and evolved over the years, hand-in-hand with the ever growing popularity of the car itself. The narrow and tortuous roads of the Sicilian mountains were testimony to the feats of Fiat, Bugatti, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Ferrari and Porsche: manufacturers who alternated year after year at the top of the final classification of one of the toughest races in history, a race rich in allure and an ever present peril. On the occasion of the Targa Florio Centenary the book retraces this charming epics thanks to a vivid text and hundred of pictures, many of them unpublished. The work is complemented by a rich appendix (150 pages) reporting the complete results of all the Coppa and Targa Florio editions. Am 6. Mai 1906 fand auf Initiative von Vincenzo Florio erstmals auf einem 149 km langen aus öffentlichen Straßen bestehenden Rundkurs auf Sizilien die Targa Florio statt. Nach drei Runden und über neun Stunden Fahrzeit siegte Alessandro Cagno auf einem Itala. Aus Anlass dieses 100jährigen Jubiläums legt Gianni Cancellieri auf der Grundlage des Textes des 2003 verstorbenen Autors Pino Fondi diesen 480 Seiten umfangreichen Prachtband über die Geschichte der letztmals 1977 ausgetragenen Targa Florio vor. In 20 Kapiteln werden Entstehungsgeschichte und Entwicklung dieses klassischen Sportwagen-Rennens geschildert - von den frühen Jahren, in denen unter anderem Enzo Ferrari 1920 als 22jähriger Rennfahrer auf Alfa Romeo den zweiten Platz belegte, bis zu den 50er, 60er und 70er Jahren, als Ferrari als Konstrukteur mit seinen Fahrzeugen sieben Mal den Sieg davon trug. Absolut dominierende Marke dieser Zeit war allerdings Porsche. Das Zuffenhausener Werk siegte zwischen 1954 und 1973 allein elf Mal in der Madonie auf Sizlien. Die Texte gehen detailreich in die Tiefe und lassen auch die teilweise parallel zur Targa Florio ausgetragenen Rennen um die Coppa Florio nicht aus, die zuletzt auf dem Rundkurs von Pergusa bei Enna noch nach dem aus Sicherheitsgründen unvermeidbaren Ende der Targa Florio bis zum Jahr 1981 stattfanden. Die Krönung des 320 Seiten starken Textteils sind jedoch die hervorragenden, brillant wiedergegebenen und teilweise farbigen sowie großformatigen Fotos. Sie versetzen den Leser wirklich in die stimmungsvolle Rennszenerie und die wunderschöne sizilianische Landschaft zurück und verdeutlichen, was den damaligen von Improvisation aber auch hoher Gefährlichkeit geprägten Rennsport von den heutigen zwar sicheren aber steriler wirkenden Motorsportveranstaltungen unterschied. Nicht minder informativ als der Text- und Bildteil ist der statistische Anhang über 160 Seiten, der wirklich alle Targa Florio- und Coppa Florio-Rennen mit sämtlichen Teilnehmern, allen Siegern und Platzierten und Darstellungen der verschiedenen Streckenvarianten aufführt. Dieses traumhaft schöne und gewichtige Buch, in dessen Lektüre man genussvoll stundenlang eintauchen kann, sollte im Bücherschrank jedes Motorsportbegeisterten einen Ehrenplatz finden. Die Geschichte der Targa Florio begann im Jahre 1906, als der Unternehmer Vincenzo Florio erstmals ein Langstreckenrennen auf den öffentlichen Bergstraßen in Sizilien organisierte. Zusammen mit der ebenfalls von ihm ein Jahr vorher in Norditalien initialisierte Coppa Florio, galten diese beiden Veranstaltungen als die härtesten und schwierigsten Straßenrennen Europas, mit unschätzbar sportlichem Wert für die Teilnehmer, denn andere prestigeträchtige Rennen wie die 24 Stunden von Le Mans oder die Mille Miglia, sollten erst Jahre später abgehalten werden. Während die Targa Florio 1977 das letzte Mal in der bekannten Form ausgetragen werden sollte, fand die Coppa Florio noch bis 1981 statt.Das aufwändig illustrierte offizielle Jubiläumsbuch dokumentiert sowohl die Geschichte der Targa Florio als auch der Coppa Florio mit faszinierenden und teilweise zuvor unveröffentlichten Aufnahmen. Ein umfangreicher Anhang mit kompletter Ergebnisstatistik berichtet über die Erfolge der Protagonisten, zu denen alle großen Sportwagenschmieden zählten, wie Porsche, Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat und Ferrari. Forza,"" Fondi` s book succeeds on several levels. Everyone will like the large-format photos and their reproduction quality. Ferraristi ""can follow Ferrari` s successes general readers will enjoy the historical narrative Historians will thank their lucky stars for the 148 pages of results. "" It took 100 years to write the story, but we now have a concise history of the Targa Florio that leaves its competitors behind like a Ferrari 312 P blowing past an 1100 Fiat sedan down the main street of Cedra."" Zusatzinfo Over 500 colour & mono photographs Sprache englisch Maße 247 x 318 mm Gewicht 2921 g Sachbuch Ratgeber Sport MotorSport RadSport Flugsport Geisteswissenschaften RennSport Geschichte ISBN-10 88-7911-270-8 / 8879112708 ISBN-13 978-88-7911-270-3 / 9788879112703

Auflage: 06001 (8. August 2006) Heel Auflage: 06001 (8. August 2006) Hardcover 479 S. 31,8 x 25 x 4,2 cm EAN: 978-8879112703 (ISBN: 8879112708)


Zustand: gebraucht - sehr gut, Many years ago in Sicily, the legend of the ""Coppa Florio"" and ""Targa Florio"" road races became one of the most emotive and prestigious expressions in world motor racing, second only to the mythical Mille Miglia. ""Coppa Florio"" began in 1905 while ""Targa Florio"" in 1906, at the dawn of motoring civilisation and evolved over the years, hand-in-hand with the ev mehr lesen ...
Schlagworte: MotorSport RadSport Flugsport Geisteswissenschaften RennSport Geschichte Am 6. Mai 1906 fand auf Initiative von Vincenzo Florio erstmals auf einem 149 km langen aus öffentlichen Straßen bestehenden Rundkurs auf Sizilien die Targa Florio statt. Nach drei Runden und über neun Stunden Fahrzeit siegte Alessandro Cagno auf einem Itala. Aus Anlass dieses 100jährigen Jubiläums legt Gianni Cancellieri auf der Grundlage des Textes des 2003 verstorbenen Autors Pino Fondi diesen 480 Seiten umfangreichen Prachtband über die Geschichte der letztmals 1977 ausgetragenen Targa Florio vor. In 20 Kapiteln werden Entstehungsgeschichte und Entwicklung dieses klassischen Sportwagen-Rennens geschildert - von den frühen Jahren, in denen unter anderem Enzo Ferrari 1920 als 22jähriger Rennfahrer auf Alfa Romeo den zweiten Platz belegte, bis zu den 50er, 60er und 70er Jahren, als Ferrari als Konstrukteur mit seinen Fahrzeugen sieben Mal den Sieg davon trug. Absolut dominierende Marke dieser Zeit war allerdings Porsche. Das Zuffenhausener Werk siegte zwischen 1954 und 1973 allein elf Mal in der Madonie auf Sizlien. Die Texte gehen detailreich in die Tiefe und lassen auch die teilweise parallel zur Targa Florio ausgetragenen Rennen um die Coppa Florio nicht aus, die zuletzt auf dem Rundkurs von Pergusa bei Enna noch nach dem aus Sicherheitsgründen unvermeidbaren Ende der Targa Florio bis zum Jahr 1981 stattfanden. Die Krönung des 320 Seiten starken Textteils sind jedoch die hervorragenden, brillant wiedergegebenen und teilweise farbigen sowie großformatigen Fotos. Sie versetzen den Leser wirklich in die stimmungsvolle Rennszenerie und die wunderschöne sizilianische Landschaft zurück und verdeutlichen, was den damaligen von Improvisation aber auch hoher Gefährlichkeit geprägten Rennsport von den heutigen zwar sicheren aber steriler wirkenden Motorsportveranstaltungen unterschied. Nicht minder informativ als der Text- und Bildteil ist der statistische Anhang über 160 Seiten, der wirklich alle Targa Florio- und Coppa Florio-Rennen mit sämtlichen Teilnehmern, allen Siegern und Platzierten und Darstellungen der verschiedenen Streckenvarianten aufführt. Dieses traumhaft schöne und gewichtige Buch, in dessen Lektüre man genussvoll stundenlang eintauchen kann, sollte im Bücherschrank jedes Motorsportbegeisterten einen Ehrenplatz finden. Die Geschichte der Targa Florio begann im Jahre 1906, als der Unternehmer Vincenzo Florio erstmals ein Langstreckenrennen auf den öffentlichen Bergstraßen in Sizilien organisierte. Zusammen mit der ebenfalls von ihm ein Jahr vorher in Norditalien initialisierte Coppa Florio, galten diese beiden Veranstaltungen als die härtesten und schwierigsten Straßenrennen Europas, mit unschätzbar sportlichem Wert für die Teilnehmer, denn andere prestigeträchtige Rennen wie die 24 Stunden von Le Mans oder die Mille Miglia, sollten erst Jahre später abgehalten werden. Während die Targa Florio 1977 das letzte Mal in der bekannten Form ausgetragen werden sollte, fand die Coppa Florio noch bis 1981 statt.Das aufwändig illustrierte offizielle Jubiläumsbuch dokumentiert sowohl die Geschichte der Targa Florio als auch der Coppa Florio mit faszinierenden und teilweise zuvor unveröffentlichten Aufnahmen. Ein umfangreicher Anhang mit kompletter Ergebnisstatistik berichtet über die Erfolge der Protagonisten, zu denen alle großen Sportwagenschmieden zählten, wie Porsche, Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat und Ferrari. Forza,"" Fondi` s book succeeds on several levels. Everyone will like the large-format photos and their reproduction quality. Ferraristi ""can follow Ferrari` s successes general readers will enjoy the historical narrative Historians will thank their lucky stars for the 148 pages of results. "" It took 100 years to write the story, but we now have a concise history of the Targa Florio that leaves its competitors behind like a Ferrari 312 P blowing past an 1100 Fiat sedan down the main street of Cedra."" Many years ago in Sicily, the legend of the ""Coppa Florio"" and ""Targa Florio"" road races became one of the most emotive and prestigious expressions in world motor racing, second only to the mythical Mille Miglia. ""Coppa Florio"" began in 1905 while ""Targa Florio"" in 1906, at the dawn of motoring civilisation and evolved over the years, hand-in-hand with the ever growing popularity of the car itself. The narrow and tortuous roads of the Sicilian mountains were testimony to the feats of Fiat, Bugatti, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Ferrari and Porsche: manufacturers who alternated year after year at the top of the final classification of one of the toughest races in history, a race rich in allure and an ever present peril. On the occasion of the Targa Florio Centenary the book retraces this charming epics thanks to a vivid text and hundred of pictures, many of them unpublished. The work is complemented by a rich appendix (150 pages) reporting the complete results of all the Coppa and Targa Florio editions. Am 6. Mai 1906 fand auf Initiative von Vincenzo Florio erstmals auf einem 149 km langen aus öffentlichen Straßen bestehenden Rundkurs auf Sizilien die Targa Florio statt. Nach drei Runden und über neun Stunden Fahrzeit siegte Alessandro Cagno auf einem Itala. Aus Anlass dieses 100jährigen Jubiläums legt Gianni Cancellieri auf der Grundlage des Textes des 2003 verstorbenen Autors Pino Fondi diesen 480 Seiten umfangreichen Prachtband über die Geschichte der letztmals 1977 ausgetragenen Targa Florio vor. In 20 Kapiteln werden Entstehungsgeschichte und Entwicklung dieses klassischen Sportwagen-Rennens geschildert - von den frühen Jahren, in denen unter anderem Enzo Ferrari 1920 als 22jähriger Rennfahrer auf Alfa Romeo den zweiten Platz belegte, bis zu den 50er, 60er und 70er Jahren, als Ferrari als Konstrukteur mit seinen Fahrzeugen sieben Mal den Sieg davon trug. Absolut dominierende Marke dieser Zeit war allerdings Porsche. Das Zuffenhausener Werk siegte zwischen 1954 und 1973 allein elf Mal in der Madonie auf Sizlien. Die Texte gehen detailreich in die Tiefe und lassen auch die teilweise parallel zur Targa Florio ausgetragenen Rennen um die Coppa Florio nicht aus, die zuletzt auf dem Rundkurs von Pergusa bei Enna noch nach dem aus Sicherheitsgründen unvermeidbaren Ende der Targa Florio bis zum Jahr 1981 stattfanden. Die Krönung des 320 Seiten starken Textteils sind jedoch die hervorragenden, brillant wiedergegebenen und teilweise farbigen sowie großformatigen Fotos. Sie versetzen den Leser wirklich in die stimmungsvolle Rennszenerie und die wunderschöne sizilianische Landschaft zurück und verdeutlichen, was den damaligen von Improvisation aber auch hoher Gefährlichkeit geprägten Rennsport von den heutigen zwar sicheren aber steriler wirkenden Motorsportveranstaltungen unterschied. Nicht minder informativ als der Text- und Bildteil ist der statistische Anhang über 160 Seiten, der wirklich alle Targa Florio- und Coppa Florio-Rennen mit sämtlichen Teilnehmern, allen Siegern und Platzierten und Darstellungen der verschiedenen Streckenvarianten aufführt. Dieses traumhaft schöne und gewichtige Buch, in dessen Lektüre man genussvoll stundenlang eintauchen kann, sollte im Bücherschrank jedes Motorsportbegeisterten einen Ehrenplatz finden. Die Geschichte der Targa Florio begann im Jahre 1906, als der Unternehmer Vincenzo Florio erstmals ein Langstreckenrennen auf den öffentlichen Bergstraßen in Sizilien organisierte. Zusammen mit der ebenfalls von ihm ein Jahr vorher in Norditalien initialisierte Coppa Florio, galten diese beiden Veranstaltungen als die härtesten und schwierigsten Straßenrennen Europas, mit unschätzbar sportlichem Wert für die Teilnehmer, denn andere prestigeträchtige Rennen wie die 24 Stunden von Le Mans oder die Mille Miglia, sollten erst Jahre später abgehalten werden. Während die Targa Florio 1977 das letzte Mal in der bekannten Form ausgetragen werden sollte, fand die Coppa Florio noch bis 1981 statt.Das aufwändig illustrierte offizielle Jubiläumsbuch dokumentiert sowohl die Geschichte der Targa Florio als auch der Coppa Florio mit faszinierenden und teilweise zuvor unveröffentlichten Aufnahmen. Ein umfangreicher Anhang mit kompletter Ergebnisstatistik berichtet über die Erfolge der Protagonisten, zu denen alle großen Sportwagenschmieden zählten, wie Porsche, Bugatti, Maserati, Alfa Romeo, Mercedes, Fiat und Ferrari. Forza,"" Fondi` s book succeeds on several levels. Everyone will like the large-format photos and their reproduction quality. Ferraristi ""can follow Ferrari` s successes general readers will enjoy the historical narrative Historians will thank their lucky stars for the 148 pages of results. "" It took 100 years to write the story, but we now have a concise history of the Targa Florio that leaves its competitors behind like a Ferrari 312 P blowing past an 1100 Fiat sedan down the main street of Cedra."" Zusatzinfo Over 500 colour & mono photographs Sprache englisch Maße 247 x 318 mm Gewicht 2921 g Sachbuch Ratgeber Sport MotorSport RadSport Flugsport Geisteswissenschaften RennSport Geschichte ISBN-10 88-7911-270-8 / 8879112708 ISBN-13 978-88-7911-270-3 / 9788879112703

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Porsche Speedster: The Evolution of the Porsche Lightweight Sportster, 1947-94 [Englisch] [Gebundene Ausgabe] Michael Thiriar (Autor), Michel Thiriar (Autor) In the Porsche 356 community, Carreras may be more exotic, but there`s no denying it is the Speedster that is the star. The most recognizable by the non-Porschephile, the

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Michael Thiriar (Autor), Michel Thiriar (Autor)
Porsche Speedster: The Evolution of the Porsche Lightweight Sportster, 1947-94 [Englisch] [Gebundene Ausgabe] Michael Thiriar (Autor), Michel Thiriar (Autor) In the Porsche 356 community, Carreras may be more exotic, but there`s no denying it is the Speedster that is the star. The most recognizable by the non-Porschephile, the ""bathtub"" is the car that first mixed hot-rod lean performance with european engineering and the Southern California lifestyle. Writing from a distinctive european perspective, this coffee table book is full of historic detail, pictures and collectibles that are just not covered in any other book on the Porsche marque. While there is a nod to the other Porsches with the Speedster nameplate (it was revived in the late 80s), there isn`t the same depth afforded the early cars. But for those loveable 50s tubs which show up over and over again in film and TV and advertising, this is the definitive work on an unmistakably unique automobile. Heavily biased on the 356 speedster, there is also coverage of the Convertible D, roadster and 911 versions. Starts at the beginning with the initial design and has many sections among which are racing, design, competitors, evolution, toys. Highly recommended. Technik Wissenschaft Fahrzeuge Auto Motorrad ISBN-10 0-929758-15-3 / 0929758153 ISBN-13 978-0-929758-15-2 / 9780929758152

1998 Society of Automotive Engineers, U.S. 1998 Hardcover 220 S. 34 x 23,9 x 2,5 cm EAN: 978-0929758152 (ISBN: 0929758153)


Zustand: gebraucht - sehr gut, In the Porsche 356 community, Carreras may be more exotic, but there`s no denying it is the Speedster that is the star. The most recognizable by the non-Porschephile, the ""bathtub"" is the car that first mixed hot-rod lean performance with european engineering and the Southern California lifestyle. Writing from a distinctive european perspective, this coffee table b mehr lesen ...
Schlagworte: In the Porsche 356 community, Carreras may be more exotic, but there`s no denying it is the Speedster that is the star. The most recognizable by the non-Porschephile, the ""bathtub"" is the car that first mixed hot-rod lean performance with european engineering and the Southern California lifestyle. Writing from a distinctive european perspective, this coffee table book is full of historic detail, pictures and collectibles that are just not covered in any other book on the Porsche marque. While there is a nod to the other Porsches with the Speedster nameplate (it was revived in the late 80s), there isn`t the same depth afforded the early cars. But for those loveable 50s tubs which show up over and over again in film and TV and advertising, this is the definitive work on an unmistakably unique automobile. Heavily biased on the 356 speedster, there is also coverage of the Convertible D, roadster and 911 versions. Starts at the beginning with the initial design and has many sections among which are racing, design, competitors, evolution, toys. Highly recommended. Porsche Speedster: The Evolution of the Porsche Lightweight Sportster, 1947-94 [Englisch] [Gebundene Ausgabe] Michael Thiriar (Autor), Michel Thiriar (Autor) Technik Wissenschaft Fahrzeuge Auto Motorrad ISBN-10 0-929758-15-3 / 0929758153 ISBN-13 978-0-929758-15-2 / 9780929758152

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You Got Screwed!: Why Wall Street Tanked and How You Can Prosper (Hardcover) von James J. Cramer From Publishers Weekly If you invested money in the last five years, chances are you lost some of it. Or even all of it. Rounds of layoffs at ill-conceived dot-coms may no longer be making headlines, but the toppling of behemoths WorldCom and Enron have alerted investors to the pitfalls of unprincipled accounting. In this little book, the outspoken commentator and cofounder of TheStreet.com breaks down how such widely touted companies got away with blatant fraud and why investors got screwed in the process. Cramer (Confessions of a Street Addict) uses WorldCom`s Hindenburg-like plummet to illustrate how unscrupulous analysts hyped stocks they knew were already overvalued in return for hefty compensation. He goes after Jack Grubman, former analyst for Salomon Smith Barney, who

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James J. Cramer
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2002 Simon & Schuster 2002 Hardcover 128 S. 219x141x16 mm ISBN: 074324690x (EAN: 9780743246903 / 978-0743246903)


Zustand: gebraucht - sehr gut, Business Economics Finance Investments Securities Personal Finance Investing From Publishers Weekly If you invested money in the last five years, chances are you lost some of it. Or even all of it. Rounds of layoffs at ill-conceived dot-coms may no longer be making headlines, but the toppling of behemoths WorldCom and Enron have alerted investors to the pitfalls of u mehr lesen ...
Schlagworte: Business Economics Finance Investments Securities Personal Finance Investing From Publishers Weekly If you invested money in the last five years, chances are you lost some of it. Or even all of it. Rounds of layoffs at ill-conceived dot-coms may no longer be making headlines, but the toppling of behemoths WorldCom and Enron have alerted investors to the pitfalls of unprincipled accounting. In this little book, the outspoken commentator and cofounder of TheStreet.com breaks down how such widely touted companies got away with blatant fraud and why investors got screwed in the process. Cramer (Confessions of a Street Addict) uses WorldCom`s Hindenburg-like plummet to illustrate how unscrupulous analysts hyped stocks they knew were already overvalued in return for hefty compensation. He goes after Jack Grubman, former analyst for Salomon Smith Barney, who ""was the chief proselytizer for unrelenting, ineluctable, telecommunications growth."" Grubman`s success as an industry cheerleader got the better of WorldCom after he hyped its competitors. Turning his gaze to Enron, Cramer dissects this infamous corporate disaster. He examines who was really at fault, considering Ken Lay, Arthur Andersen, the SEC and Congress. He concludes, ""maybe it was just everyone because Enron represented a wholesale breakdown of every aspect of the legal, accounting, governmental and regulatory bulwark meant to keep corporate America honest."" Without condescension, this compact volume serves as an easy-to-read manual on prudent investing as well as a deep-if opinionated-analysis of major bungles in recent business history. You`ve been screwed. You`ve been bludgeoned, skewered, crushed, mutilated by the stock market. Every day you read about another corporate scandalloans to CEOs that didn`t have to be repaid, accounting ""irregularities,"" profits that never existed. You think the stock market must have been rigged. And you`re right. You were betrayed by the stock promotion machine -- the mutual fund managers, the brokers, analysts, strategists, and stock gurus who brainwashed you into buying and holding and believing that stocks, like parents, always come through and bail you out in the end. So now what do you do? Where do you put your money? You can`t just leave it in the bank or stuff it under the mattress. For fourteen years Jim Cramer ran a hedge fund that compounded money at a rate of 24 percent annually after fees, and then he got out at the end of 2000. He knows that there are ways to make money, smart ways that don`t require you to own stocks blindly. There are other investments that won`t send you to the poorhouse. This book will tell you what went wrong, who the bad guys were, and what you have to do to restore your financial health. You can`t just close your eyes. Ignoring Wall Street isn`t the answer. Cash alone isn`t the answer. This book has the answers. Simon & Schuster You Got Screwed! Why Wall Street Tanked and How You Can Prosper James J. Cramer

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MarkenMonopole - Wie man seinen Markt dominiert : Das Marken-Monopol-Konzept ... how to make your competitors followers!

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Stein, Peer-Holger:
MarkenMonopole - Wie man seinen Markt dominiert : Das Marken-Monopol-Konzept ... how to make your competitors followers!

4. Aufl., Nürnberg : Tümmels, c 1997. 200 S. ; Pp. 24 cm, gebundene Ausgabe mit Original-SchutzUmschlag, ISBN: 3921590450 (EAN: 9783921590454 / 978-3921590454)


Zustand: geringe Gebrauchs- u. Lagerspuren, sehr gutes Exemplar. MarkenMonopole - Wie man seinen Markt dominiert : Das Marken-Monopol-Konzept ... how to make your competitors followers! BrandMonopol-Konzept , Beantworten Sie doch einfach einmal die folgenden Fragen: Was ist das erste Werkzeug, daß Ihnen spontan einfällt? Hammer?! Und die erste Farbe, an die Sie sofort denken? Rot?! Und welche Mark mehr lesen ...
Schlagworte: Peer-Holger Stein , MarkenMonopole , Wie man seinen Markt dominiert , Das Marken-Monopol-Konzept , how to make your competitors followers , Markenpolitik, Wirtschaft, Business, Karriere, Marketing, Verkauf

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Magpul Art of Dynamic Shotgun (Set of 3), Blu-ray Disc Set (HD) by MAGPUL INDUSTRIES CORPORATION

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MAGPUL INDUSTRIES CORPORATION
Magpul Art of Dynamic Shotgun (Set of 3), Blu-ray Disc Set (HD) by MAGPUL INDUSTRIES CORPORATION

Magpul Softcover ISBN: 8,74E+11


Zustand: gebraucht - sehr gut, Three discs, two in high-definition (HD) Blu-Ray and one in standard-definition (SD) DVD-Video (for those that want to reference the drills on their laptop at the range, etc.) Total Running Time 328 min. Features over five hours of actual live fire class instruction and additional instructional material Join Magpul Dynamics instructors, Travis Haley and Chris Costa, mehr lesen ...
Schlagworte: The Art of the Dynamic Shotgun features over five hours of actual live fire class instruction and additional instructional material. While it`s the most versatile and violent weapon system in the small arms arsenal, the shotgun brings a level of complexity that requires extensive training to master. Join Magpul Dynamics instructors, Travis Haley and Chris Costa, as they guide a diverse group of shot-gunners up an intense ladder of excellence. On this journey, the viewer takes a student perspective, benefiting as the students identify and solve problems with a variety of shotgun platforms. This 3-disc instructional set progresses quickly as it covers the fundamentals of shotgun manipulation, pattering, weapon`s configurations, action types, ammo management, and real life complex scenarios for the Home Defender, Law Enforcement Officer, Military Operator, and Competitor. Three discs, two in high-definition (HD) Blu-ray and one in standard-definition (SD) DVD-Video (for those that want to reference the drills on their laptop at the range, etc.) Region free. Total running time 328 min. Three discs, two in high-definition (HD) Blu-Ray and one in standard-definition (SD) DVD-Video (for those that want to reference the drills on their laptop at the range, etc.) Total Running Time 328 min. Features over five hours of actual live fire class instruction and additional instructional material Join Magpul Dynamics instructors, Travis Haley and Chris Costa, as they guide a diverse group of shot-gunners up an intense ladder of excellence 3-disc instructional set progresses quickly as it covers the fundamentals of shotgun manipulation, patterning, firearm`s configurations, action types, ammo management, and real life complex scenarios Made in USA Very good coverage of all the different types of shotguns and users out there and how to employ this weapon in differernt ways effectively. Clearly explained. Excellent close ups and critical camera angles. Amazing. Wow. I did not look at the shotgun as such a versatile weapon platform. The knowledge base of the instructors is phenomenal. I will need to go to a shotgun course of two to fully benefit from this visual knowledge. I just bought the whole collection: precision rifle, tactical pistol, carbine and shotgun. What a nice piece of work. If you are the kind of guy ""I`m an expert - I already know that - I don`t need it"".... this videos are for you. If you like to shoot, if you are concern on your security and to protect your owns, if you expend a few hundreds on some nice guns... pay a few dollars and start to learn the proper way to use them. The series is great, this one on the shotgun is just as great if not better as many dont undrstand the utility with wich a shitgun may be used The Art of the Dynamic Shotgun features over five hours of actual live fire class instruction and additional instructional material. While it`s the most versatile and violent weapon system in the small arms arsenal, the shotgun brings a level of complexity that requires extensive training to master. Join Magpul Dynamics instructors, Travis Haley and Chris Costa, as they guide a diverse group of shot-gunners up an intense ladder of excellence. On this journey, the viewer takes a student perspective, benefiting as the students identify and solve problems with a variety of shotgun platforms. This 3-disc instructional set progresses quickly as it covers the fundamentals of shotgun manipulation, pattering, weapon`s configurations, action types, ammo management, and real life complex scenarios for the Home Defender, Law Enforcement Officer, Military Operator, and Competitor. Three discs, two in high-definition (HD) Blu-ray and one in standard-definition (SD) DVD-Video (for those that want to reference the drills on their laptop at the range, etc.) Region free. Total running time 328 min. 0873750003054

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Common Stocks and Uncommon Profits and Other Writings (Wiley Investment Classics) von Philip A. Fisher Ken Fisher

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Philip A. Fisher Ken Fisher
Common Stocks and Uncommon Profits and Other Writings (Wiley Investment Classics) von Philip A. Fisher Ken Fisher

Auflage: 2. Auflage (19. September 2003) Wiley John + Sons Auflage: 2. Auflage (19. September 2003) Softcover 320 S. 22,6 x 15,2 x 2,3 cm EAN: 978-0471445500 (ISBN: 0471445509)


Zustand: gebraucht - sehr gut, Common Stocks and Uncommon Profits and Other Writings Wiley Investment Classics Philip A. Fisher Ken Fisher Business Economics Investments Securities investment philosophies investors Warren Buffet Fisher ist zweifelsohne der am meisten unterschätzte Investment-Experte auf der Welt. Die Profi-Investment-Strategie war Ende der Fünfziger seine Antwort auf die zwei Jahr mehr lesen ...
Schlagworte: Common Stocks and Uncommon Profits and Other Writings Wiley Investment Classics Philip A. Fisher Ken Fisher Business Economics Investments Securities investment philosophies investors Warren Buffet Fisher ist zweifelsohne der am meisten unterschätzte Investment-Experte auf der Welt. Die Profi-Investment-Strategie war Ende der Fünfziger seine Antwort auf die zwei Jahrzehnte früher erschienenen Bücher Security Analysis und The Intelligent Investor von Ben Graham. Relativ unbekannt seit seiner Glanzzeit in den an Wachstumsaktien orientierten Sechzigern, wird mit der kürzlich erschienenen Neuauflage der ""Wiley Investment Classics"" diese bedeutende Arbeit nun zum ersten Mal seit mehr als zwanzig Jahren allen Investoren zugänglich gemacht. Fishers Fokus liegt ganz auf dem Kerngeschäft -- die Tatsache, daß Unternehmen tatsächlich über Aktienkapital verfügen, ist in seiner Analyse nebensächlich. Obwohl es generell als Investmentbuch angesehen wird, erwähnt Fisher kaum Konzepte wie Rendite oder Betriebskapital, hält sich streng an qualitative Maßstäbe des Unternehmenserfolgs und benutzt so wenig Mathematik wie kaum ein anderer Experte in der Investment-Galaxie. Der Leser wird nicht überrascht sein, daß dieses Werk eines der Lieblingsbücher von Tom Gardener ist und auch einen großen Einfluß auf Charles Munger hatte, der weniger bekannten Hälfte von Warren Buffets Berkshire Hathaway (NYSEBRK.A & BRK.B). Fishers umfassende Untersuchung der fünfzehn Qualitätsmerkmale eines exzellenten Unternehmens sollte Pflichtlektüre für jeden Generaldirektor im Land sein. Seine Kommentare über irreführendes Geschwätz entsprechen der heutigen Realität der ""online message boards"". Fisher preist dafür die Vorteile, einfach eine Firma zu besuchen und mit Mitarbeitern, Kunden und Lieferanten des Unternehmen zu reden, um ein allgemeines Gespür dafür zu bekommen, wie es um das Unternehmen bestellt ist -- wozu heute Privatanleger dank moderner Informationstechnolgie täglich in der Lage sind. Während er illustrative Anekdoten benutzt, die seinen gesamten Ansatz zum Investieren unterstreichen, ist seine Schlußfolgerung ziemlich prägnant -- kaufen und halten Sie Anteile von großartigen Unternehmen mit Weltklassemanagement und Sie werden gut dafür belohnt. Trotz der Tatsache, daß das Buch in den Fünfzigern geschrieben wurde, fällt es einem schwer, es zu lesen ohne gleich Aktien von Motorola (NYSEMOT) oder Texas Instruments (NYSE:TXN) kaufen zu wollen; Aktien zweier Firmen, die Fisher in den Fünfzigern kaufte und sein ganzes Leben lang hielt. Fisher`s book should be 1/2 your investment library; the otherhalf should be Ben Graham`s ``The Intelligent Investor``. WarrenBuffet, the world`s most successful investor, describes himself as ``85% Graham, 15% Fisher.`` Fisher explains the qualitative side to value investing, just as Graham explains the quantitative side. You really need both. If you follow Graham`s advice insensitively, then you will find stocks which are selling cheap--because the company is truly in trouble. That`s where Fisher comes inyou should examine low-priced companies from Fisher`s perspective to find the ones which truly are bargains. Online discussions are no substitute for firsthand discussion with employees, competitors, etc. You simply can`t meet enough people online; some companies` employees aren`t even on the Internet. you will end up investing only in tech stocks--which I would consider extremely short-sighted. On the other hand, online discussion is considerably better than nothing. Don`t neglect the information you can find online! This source of information will become increasingly important over time.

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Magpul Dynamics The Art of the Dynamic Shotgun, Blu-ray Disc Set (HD) by Magpul

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Magpul Dynamics The Art of the Dynamic Shotgun, Blu-ray Disc Set (HD) by Magpul

2014 Magpul 2014 Softcover ISBN: 3117824421 (EAN: 9783117824424 / 978-3117824424)


Zustand: gebraucht - sehr gut, The Art of the Dynamic Shotgun features over five hours of actual live fire class instruction and additional instructional material. While it`s the most versatile and violent weapon system in the small arms arsenal, the shotgun brings a level of complexity that requires extensive training to master. Join Magpul Dynamics instructors, Travis Haley and Chris Costa, as t mehr lesen ...
Schlagworte: The Art of the Dynamic Shotgun features over five hours of actual live fire class instruction and additional instructional material. While it`s the most versatile and violent weapon system in the small arms arsenal, the shotgun brings a level of complexity that requires extensive training to master. Join Magpul Dynamics instructors, Travis Haley and Chris Costa, as they guide a diverse group of shot-gunners up an intense ladder of excellence. On this journey, the viewer takes a student perspective, benefiting as the students identify and solve problems with a variety of shotgun platforms. This 3-disc instructional set progresses quickly as it covers the fundamentals of shotgun manipulation, pattering, weapon`s configurations, action types, ammo management, and real life complex scenarios for the Home Defender, Law Enforcement Officer, Military Operator, and Competitor. Three discs, two in high-definition (HD) Blu-ray and one in standard-definition (SD) DVD-Video (for those that want to reference the drills on their laptop at the range, etc.) Region free. Total running time 328 min.

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The 1904 Olympic Games: Results for All Competitors in All Events, with Commentary: Complete Results for All Competitors in All Events, with ... Games: Results of the Early Modern Olympics)

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McFarland & Co Inc, 1999. 287 Seiten Gebundene Ausgabe EAN: 9780786405503 (ISBN: 0786405503)


Buch ist leicht verlagert (längs durchgebogen), kleine Lagerspuren am Buch, Inhalt einwandfrei und ungelesen 122441

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Q in Context Pt.1. The Separation between the Just and the Unjust in Early Judaism and in the Sayings Source. (Bonner Biblische Beiträge Bd.172).

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Q in Context Pt.1. The Separation between the Just and the Unjust in Early Judaism and in the Sayings Source. (Bonner Biblische Beiträge Bd.172).

Göttingen: V & R unipress 2015. 275 S. Lit.verz. Gr 8° Kart. *verlagsneu*. EAN: 9783847103226 (ISBN: 3847103229)


Apocalyptic Aspects of the Sayings Source Q and the "Parting of the Ways" between Jews and Christians The "Parting of the Ways" between Jews and Christians has only recently been extended to the question as to whether the Gospel Source Q still has to be considered "Jewish". Especially the question of polemics seems to be crucial: Does the polemical language in Q indicate a past rupture between mehr lesen ...
Schlagworte: Frühes Christentum; Judaica; Mündliche Lehre; Philosophie, Religionen; Religionsgeschichte

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Judo Strategy: Turning Your Competitors' Strength to Your Advantage

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Yoffie, David B. and Mary Kwak:
Judo Strategy: Turning Your Competitors' Strength to Your Advantage

Harvard Business Review Press, 01.09.2001. 256 Seiten 23,6 x 15,5 x 2,8 cm, Gebundene Ausgabe EAN: 9781578512539 (ISBN: 1578512530)


Buch ist durch eine Druckstelle am Cover etwas verlagert (längs durchgebogen), kleine Lagerspuren am Buch, Inhalt einwandfrei und ungelesen 428208

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