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Motorräder

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Ernst Leverkus
Deutsche Motorräder im Test ""Klacks"" fuhr auf dem Nürburgring [Gebundene Ausgabe] Ernst Leverkus Motorrad BMW Kreidler Maicos NSU Horex Münch Klacks Motorradfahrer Tankrucksack Motorradmagazin Elefantentreffen Biker Ein Muss für jeden Fan alter Maschinen."" ""Klacks"" testete und fuhr Das Elefantentreffen hätte es ohne ihn nie gegeben und ebensowenig den Tankrucksack. Und das einzige deutsche Motorradmagazin in jener Zeit sowieso nichtDer Motorradjournalist Ernst ""Klacks"" Leverkus hat das Informationsbedürfnis der wenigen unentwegten Motorradfahrer befriedigt wie kein anderer Schreiber der Nachkriegszeit. Sein ""Das ist doch ein Klacks"" ist schon längst Legende, und seine Motorrad-Tests mit Fahrtenschreiber-Protokoll und exakten Angaben hat man stets verschlungen. Er hat alles gefahren, was in jenen Jahren an Neuem auf die Räder gestellt wurde. Er machte Meinung - stets kritisch, aber immer fair und kompetent. Und genau deswegen wurden seine MOTORRAD-Testberichte so geschätzt, von den Lesern ebenso wie von der Industrie, die seine Anregungen oft aufgriff. Für diesen Sammelband hat Inge Leverkus die interessantesten deutschen Motorradtestberichte aus zwei Jahrzehnten ausgesucht und zusammengestelltEin Lesevergnügen für alle Klacks-Fans und die Erinnerung an eine Zeit, als all die wunderschönen BMW und Kreidler, die Maicos und die NSU, die Horex und Münch noch keine Sammlerstücke, sondern ganz normale Gebrauchsgegenstände waren. Eine durch und durch nostalgische Zeitreise.Ernst Leverkus, testete in den 50er, 60er und 70er Jahren so ziemlich jedes neue Motorrad, das seinerzeit in Deutschland vorgestellt wurde. Zusammen mit seiner Frau Inge entwickelte er Testmethoden und Messverfahren, die fester Bestandteil unzähliger Runden in der grünen Hölle, der Nürburgring-Nordschleife waren. Seine Testberichte für die Zeitschrift MOTORRAD werden jetzt wieder zugänglich gemacht. Über den AutorErnst Leverkus, testete in den 50er, 60er und 70er Jahren so ziemlich jedes neue Motorrad, das seinerzeit in Deutschland vorgestellt wurde. Zusammen mit seiner Frau Inge entwickelte er Testmethoden und Messverfahren, die fester Bestandteil unzähliger Runden in der grünen Hölle, der Nürburgring-Nordschleife waren. Seine Testberichte für die Zeitschrift MOTORRAD werden jetzt wieder zugänglich gemacht. Verlag Motorbuch Verlag ISBN-10 3613872110 # ISBN-13 978-3613872110


2000 Motorbuch Verlag Motorbuch Verlag 2000 Hardcover 172 S. 230 x 265 mm

Preis: 49,50 EUR


Alle Motorräder 1894 bis heute Typengeschichte 2500 Marken 30 Ländern 1982


Motorbuch Verlag, 1982.

Preis: 28,00 EUR

Arnoldo, Mondadori und Nast Bernhard:
Motorräder. Motorräder; Technik; Harley Davidson; Scooter; Vespa; Yamaha; Kawasaki; Nockenwelle; Roller; BMW -


Auflage: Faszination Motorräder mit zahlreichen Abbildungen von alten bis neuen Rädern Der vorliegende Band enthält alles Wissenswerte über die verschiedenen Motorradtypen und ihre technischen Details . Von den ersten Modellen bis zum modernen Superbike . Mit vielen Abbildungen und genauen Erläuterungen Rastatt: Moewig Verlag, 1991. 4°, Gebundene Ausgabe

Preis: 2,00 EUR

Autorenkollektiv:
Markt (Heft 10/98, Oktober) für klassische Automobile und Motorräder,

Europas größte Zeitschrift für klassische Autos und Motorräder,
gutes Exemplar, Verlag: VF Verlagsgesellschaft mbH Wiesbaden, 1998. Broschur, Grosses Buchformat (ca. A4),

Preis: 4,99 EUR

Schrader, Halwart (Hrsg.):
Motorräder aus der DDR.


3. Auflage. Stuttgart, Schrader Verlag, 2000.

Preis: 12,00 EUR


1001 Motorräder

Die berühmtesten Motorräder aus aller Welt
Naumann & Göbel, 21.08.2009. gebunden

Preis: 10,00 EUR


NSU : Autos und Motorräder 1900 - 1977.

Autos und Motorräder 1900-1977
1. Aufl. Stuttgart : Motorbuch-Verl., 2011.

Preis: 11,30 EUR

Thompson, Eric E.:
Motorräder seit 1900.

[Aus dem Engl. übers. von Halwart Schrader]
2., durchges. Aufl. Zürich : Orell Füssli, 1978. Kl.-8°, Pp.

Preis: 7,90 EUR

Ernst Leverkus (Autor)
Die Motorräder der 50er, 60er und 70er Jahre: Toll, rasant & faszinierend [Gebundene Ausgabe] von Ernst Leverkus (Autor) Hier sind sie noch einmal in einem Band Die Beschreibungen der Motorräder der 50er-, 60er- und 70er-Jahre. Alle sind in dieser überarbeiteten Neuauflage versammelt. Ernst »Klacks« Leverkus ist Legende Die Motorradchroniken des 1998 verstorbenen Motor-Journalisten avancierten zu Kultbüchern und stehen in den Regalen vieler Motorradliebhaber - wenn sie einen der begehrten Bände ergattern konnten. Hier kommen sie noch einmal in einem BandKlacks` berühmte Beschreibungen der Motorräder der 50er-, 60er- und 70er-Jahre. Klacks hatte sie alleDie Schmuckstücke der deutschen Motorradindustrie in den 50ern, die ersten japanischen Maschinen der 60er und schließlich die faszinierenden Zweiräder der 70er. Alle hat er in dieser mit vielen Fotos und Illustrationen überarbeiteten Neuauflage beschrieben. Über den AutorErnst »Klacks« Leverkus testete in den 50er-, 60er- und 70er-Jahren so ziemlich jedes neue Motorrad. Seine Tests wurden in MOTORRAD veröffentlicht, seine Bücher zu Hunderttausenden verkauft. Motorrad Szene Bayern/Kurve ""Die immer wieder eingebauten persönlichen Geschichten von Klacks reißen einen so mit, dass man die nächste Seite gar nicht abwarten kann."" Eine von Fach- und Sachkenntnis getragene und mit vielen Fotos und Illustrationen gespickte Chronik über ein Jahrzehnt Motorrad-Entwicklung. Sehr zu empfehlen! Die Motorräder der 50er 60er und 70er Jahre Toll rasant faszinierend Motorbuch


Auflage: 1 (Juli 2006) Motorbuch Motorbuch Auflage: 1 (Juli 2006) Softcover 688 S. 24,2 x 17,6 x 4,4 cm

Preis: 69,50 EUR

Stefan Knittel (Autor)
BMW Motorräder. 75 Jahre Tradition und Innovation [Gebundene Ausgabe] Stefan Knittel BMW Motorräder BMW Motorraeder Motorradgeschichte BMW Cruiser Konstrukteure Zweizylinder-Boxermotor Kardanantrieb Gespanne Motorrad Classic Motorrad-Entwicklung Motorbuch Die Geschichte der BMW Motorräder beginnt im Paris des Jahres 1928: In der Seine-Metropole feierte die R 32 Premiere, schon damals eine echte BMW mit quergestelltem Zweizylinder-Boxermotor und Kardanantrieb. 75 Jahre halten die Münchner Motorradbauer immer noch daran fest - was nicht bedeuten soll, daß den BMW Konstrukteuren nichts Neues eingefallen wäre, ganz im Gegenteil: Tradition und Innovationen gehören genauso zur Geschichte der Marke wie das weißblaue Tankemblem. Stefan Knittels Standartwerk präsentiert die gesamte Motorrad-Entwicklung bis hin zu den neuesten Modellen, spannt den Bogen von der R 32 des Jahres 1923 bis hin zum BMW Cruiser des Modelljahres 1998. Darüber hinaus geht es um Straßenrennen und Weltrekordversuche, Geländefahrten und Gespannerfolge, kurzum: Eine prachtvolle Hommage an die Faszinierendste deutsche Motorrad-Marke. Das BMW-Buch von Stefan Knittel ist das beste von allen! DAS Standardwerk, wenn es um BMW-Motorräder geht. Schade, daß der Autor mit 1993 (F 650) aufhörte und seither leider keine erweiterte Neuauflage schuf. Nach knapp 20 Jahren wäre es an der Zeit. Denn was seither von anderen erschien, ist nur blass. Stefan Knittel gehört zu den Stammautoren im Schrader-Verlag. Er verfasste zahlreiche Bücher im Rahmen der Chronik-Reihe, ist ständiger Mitarbeiter des Fachmagazins Motorrad Classic und gilt als einer der besten Kenner deutscher Motorradgeschichte. Zusatzinfo 764 schw.-w. u. 174 farb. Abb., 64 Zeichn. Maße 250 x 275 mm Gewicht 2072 g BMW Motorräder ISBN-10 3-613-01829-2 / 3613018292 ISBN-13 978-3-613-01829-7 / 9783613018297


2000 Motorbuch Motorbuch 2000 Hardcover 412 S.

Preis: 89,90 EUR

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