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benin ohre author [Titel]

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benin ohre author
Titel: benin ohre author
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Grundbegriffe des Automobilismus. Kurz zusammengefasste Darstellung der Functionen der Motor-Wagen, ihrer Nützlichkeit und ihres Einflusses auf die Sitten, die Geschäfte, den Verkehr und das öffentliche Leben. Dampf-Wagen. - Elektrische Wagen. - Benzin-Wagen. Autorisierte Uebersetzung von Hermann A. Hofmann.

Grundbegriffe des Automobilismus. Kurz zusammengefasste Darstellung der Functionen der Motor-Wagen,…

von Louis BAUDRY DE SAUNIER

Wien/Pest/Lpz., A. Hartleben 1902. 8°. XIV, 144 S. Mit 30 Fig. Mehrere Anzeigens. OHLn. Berieb. Tit. gestemp.

gebraucht
Bestell-Nr.: 1182-14
Anbieter: Antiquariat Burgverlag, Wien, Österreich

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Musarum Anglicanarum analecta: sive, Poemata quaedam melioris notae, seu hactenus inedita, seu sparsim edita, In duo Volumina congesta. 2 Bände.   - Sehr seltene zweibändige lateinisch sprachige Ausgabe mit Gedichtsammlungen des englischen Autors und Herausgebers Joseph Addison (1672 – 1719) sowie verschiedener unbekannter Autoren. - „Reading is to the mind what exercise is to the body“. Joseph Addison erlangte durch seine vielfältigen Tätigkeiten auf literarischer und politischer Bühne einen hohen Bekanntheitsgrad in seiner Heimat. Geboren am 1. Mai 1672 in Milston als Sohn eines Pastors studierte er Klassische Sprachen am renommierten „Queen‘s College“ zu Oxford. Ein Teil seiner englischen und lateinischen Gedichte entstand in dieser Zeit. Nach seinem Studium bereiste er einige Jahre Europa, um nach seiner Rückkehr neben der literarischen Tätigkeit als Essayist, Dramaturg und Dichter eine politische Laufbahn einzuschlagen, die ihn letztendlich zum Mitglied des Parlaments werden ließ. Nebenbei gründete er 1711mit seinem ehemaligen Studienfreund Richard Steele (irischer Schriftsteller, 1672 – 1729), die Tageszeitung „The Spectator“, die zwei Jahre fast täglich erschien. Hier hatte er die Möglichkeit zur Veröffentlichung seiner zahlreichen Essays zur Literaturkritik. Außerdem war er beteiligt am Aufbau des „Kit-Cat-Club“, einem politisch von den „Whigs“ beeinflussten Literaturclub in London. Sein literarischer Erfolg war stets eng verknüpft mit den herrschenden „Whigs“ (Gegenspieler der konservativen Tories und eine der beiden herrschenden Gruppierungen des britischen Parlaments zwischen 1680 bis 1850; John Milton und John Locke seien an dieser Stelle als ihre bekanntesten Vertreter genannt), die sich seine Fähigkeiten als Dramaturg, Essayist und Dichter durchaus zu Nutzen machten, um ihre Interessen zu manifestieren. Jedoch profitierte auch Addison davon und schließlich wurde er 1717 sogar zum Staatssekretär ernannt, musste jedoch diesen Posten aus gesundheitlichen Gründen 1718 wieder aufgeben. Ein Jahr später, am 17. Juni 1719 verstarb er mit nur 48 Jahren in London. - Die beiden vorliegenden Bände beinhalten original Lateinische sowie Englische Poesie (in lateinischer Sprache), zusammengetragen und verfasst von Joseph Addison, Studenten und anderen Personen der Universität Oxford. Besonders hervorzuheben sei Addisons spöttisches Gedicht „Praelium inter Pygmaeos & Grues Commissum“ (= der Krieg zwischen den Pygmäen und den Kranichen), welches sich im 2. Band befindet. - Zur Druckerei: Das Sheldonian Theater, welches im Titelkupfer abgebildet ist, wurde von Christopher Wren (1632 – 1723), dem großen englischen Baumeister, entworfen und ist in seiner Bauweise inspiriert vom Marcellus Theater in Rom. Das Gebäude, benannt nach dem Direktor der Universität Gilbert Sheldon, ist bis heute ein Bestandteil der Universität Oxford. Ein Teil des Erdgeschosses gehört zur altehrwürdigen Bodleian Bibliothek. - Weitere Fotos finden Sie auf unserer Internetseite.-
[England -]

Musarum Anglicanarum analecta: sive, Poemata quaedam melioris notae, seu hactenus inedita, seu spar…

von Joseph] [Hrsg. Addison Verlag: Oxford E. Theatro Sheldoniano,

1699 Groß-Oktav. Mit jeweils einem Titelkupfer. 3 nn. Blatt, 295 S., 1 leere Seite; 2 pag. Seiten, 3 nn. Blatt, 306 S. Lederbände der Zeit auf 6 Bünden mit reich verzierter und geprägter floraler Rückenvergoldung und einem roten Rückenschildchen; goldgeprägte Schmuckleisten auf den Vorder- und Rüc…

gebraucht
Bestell-Nr.: 12832
Anbieter: Antiquariat Peter Terrahe & Angelika Oswald, Gangkofen, Deutschland

250,00 EUR

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K. u. k. Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg Die k. u. k. Lokomotivfeldbahn Nr. 1, Österreich-Ungarns Feld- und Rollbahnen (Gebundene Ausgabe) Dieter Stanfel Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Eisenbahn Eisenbahnhistoriker Erster Weltkrieg Österreich Ungarn Italien Europa Feldbahnen Lokomotiv-Feldbahn Eisenbahn- und Telegraphenregiment Pferdefeldbahn Lokomotive Feldbahn-Probelokomotiven Automobil-Traktion Versuchsbahn Erzherzog-Albrecht-Kaserne - Teiritzberg 1902 Lokomotivfeldbahnen Feldbahnen Bahnbau Dolina - Rachin - Turza wielka. Vergleich Pferdefeldbahn - Lokomotivfeldbahn 1903 in Przemysl. Elektrische Versuchslokomotive 1903. Lokomotive Type I. Einschienenbahn. Lokomotive 2. 01 (Type II). Versuchsstrecke am Döbelberg 1905. Feldbahnnormalien. Wagen der Lokomotivfeldbahn. Versuchsstrecke Korneuburg - Leitzersdorf 1906. Lokomotivtype III. Versuchsstrecke Franz-Joseph-Kaserne - Tradenberg 1907 - 1909. Lokomotivtype IV. Das Lokomotivfeldbahn-Depot. Übungsstrecke Feldbahndepot - Sonnwendberg 1910 - 1912. Übungsfeldbahn Korneuburg 1912 - 1919. Das Personal der Eisenbahntruppe. Lokomotivfeldbahn 1 - Technische Daten der Lokomotiven und Tender. K. u. k. Lokomotivfeldbahn 1: Lokomotiven. Die Feldbahnen im Weltkrieg: Überblick der militärischen Ereignisse an der Ost- und Südfront. Kampfgebiete Österreich-Ungarns. Die Militärbahnen. Die Lokomotivfeldbahnen und ihre Strecken (Miechów - Wechadlów. Jedrzejów - Raków. Perespa - Kolki / Silno / Lopaten / Rudniki. Wladimir - Wolynskij - Rogozno - Kremasz / Ozdziutycy / Kol. Dubrowa. Lubitów - Mielnica / Ozierany. Cortina d`Ampezzo / Hayden - Calalzo). Die Pferdefeldbahn und ihre Motorisierung. Motor-Triebwagen. Motorlokomotiven. Oberleitungslokomotiven. Die elektrifizierte Feldbahn Wochein-Feistritz - Zlatorog. Akkumulator-Lokomotiven. Generatorzüge. Die Entwicklung der Rollbahnen. Die Lokomotivrollbahnen. Feld- und Rollbahnen nach Kriegsende. Rollbahnlokomotiven mit Verbrennungsmotor. Lokomotivrollbahnen - Daten einiger R IIIc. K. u. k. Heeres-Rollbahnlokomotiven - Einzelnachweis und statistische Daten. Feld- und Rollbahnen - Tabellarische Übersicht: Feldbahnen mit Pferde- und Motorbetrieb (Russisch-Polen. Galizien. Bukowina. Ungarn. Rumänien. Bulgarien. Kärnten. Krain. Küstenland. Bosnien. Serbien. Albanien. Tirol). Rollbahnen mit Pferde- und Motorbetrieb (Rußland. Russisch-Polen. Galizien. Bukowina. Ungarn. Rumänien. Kärnten. Serbien. Albanien. Tirol. Italien). Lokomotivrollbahnen (Rußland. Russisch-Polen. Galizien. Bukowina. Ungarn. Rumänien. Kärnten. Krain. Küstenland. Serbien. Montenegro. Albanien. Tirol. Italien). Normalspurige Kraftwagenbahnen / Benzinelektrobahnen. Förderbahnen (Russisch-Polen. Galizien. Bukowina. Ungarn. Rumänien. Niederösterreich. Steiermark. Kärnten. Krain. Bosnien. Serbien. Tirol. Italien). Von Österreich-Ungarn eroberte russische Feldbahnen (Russisch-Polen. Galizien. Bukowina). Karten und Pläne. Abkürzungen. Literaturhinweise K. u. k. Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg (Gebundene Ausgabe) von Dieter Stanfel (Autor) Sprache deutsch Maße 210 x 300 mm Einbandart gebunden Natur Technik Fahrzeuge Schienenfahrzeuge 1. Weltkrieg Feldbahn Ratgeber Fahrzeug Schienenfahrzeug Österreich-Ungarn Eisenbahn ISBN-10 3-937189-41-6 / 3937189416 ISBN-13 978-3-937189-41-3 / 9783937189413 2. , leicht erg. Aufl. , Hövelhof (DGEG Medien), 2009. ISBN 978-3-937189-41-3 264 S. , 101 sw-Fotos, 75 Übersichtskarten, 125 Gleispläne, 1 Hochbau- und 16 (vermaßte) Fahrzeugzeichnungen, umfangr. techn. und stat. Daten, 6 Fahrplanauszüge, Zeittafel, Literaturangaben, Format: 30 x 22 cm, OPbd. Eisenbahn Eisenbahngeschichte Erster Weltkrieg Österreich Ungarn Italien Europa Feldbahnen K. u. k. Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg Die k. u. k. Lokomotivfeldbahn Nr. 1, Österreich-Ungarns Feld- und Rollbahnen (Gebundene Ausgabe) von Dieter Stanfel (Autor) Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V. (Hrsg. )

K. u. k. Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg Die k. u. k. Lokomotivfeldbahn Nr. 1, Österreich-Ung…

von Dieter Stanfel Verlag: DGEG Medien

Auflage: 2 Auflage: 2 Hardcover 264 S. 21,7 x 2 x 30,3 cm Zustand: gebraucht - sehr gut, Aus dem Inhalt: Vorwort. Die Entwicklung der Lokomotiv-Feldbahn: Das Eisenbahn- und Telegraphenregiment. Die Pferdefeldbahn. Beginn der Lokomotiv-Feldbahn, die Lokomotive Nr. 1. Feldbahn-Probelokomotiven. Aut…

gebraucht, sehr gut
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