Plymouth (Automobilhersteller)

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Quelle: Wikipedia. Seiten: 30. Kapitel: Plymouth Barracuda, Plymouth Belvedere, Plymouth Deluxe, Plymouth Road Runner, Plymouth Duster, Plymouth Gran Fury, Plymouth Standard, Plymouth Commercial Car, Plymouth Business, Plymouth Valiant, Plymouth Fury, Chrysler K-Cars, Plymouth Caravelle, Plymouth Satellite, Plymouth Reliant, Plymouth Volare, Plymouth Roadking, Plymouth Prowler, Plymouth GTX, Plymouth Sundance, Plymouth Savoy, New Finer Plymouth, Plymouth Voyager, Plymouth Turismo, Plymouth Modell Q, Plymouth Sapporo, Plymouth Modell 30U, Plymouth Modell PA, Plymouth Acclaim, Plymouth Six, Plymouth Modell U, Plymouth Arrow, Plymouth Breeze, Plymouth Cricket, Plymouth Concord, Plymouth Cranbrook, Plymouth Cambridge, Plymouth Plaza. Auszug: Der Plymouth Barracuda war ein PKW, den Chrysler unter dem Markennamen Plymouth in den Modelljahren 1964 bis 1974 herstellte. Alle Automobilhersteller der USA brachten Anfang bis Mitte der 1960er Jahre sportliche Kompaktwagen auf den Markt. Chrysler wählte als Basis dafür das Modell Plymouth Valiant aus. Der Ford Mustang, der sich schließlich deutlich besser verkaufte als der Barracuda, sorgte für die Bezeichnung dieser Fahrzeugklasse als ¿Pony Car¿, aber der Plymouth Barracuda Fastback erschien zwei Wochen früher, am 1. April 1964. Die Geschäftsleitung von Plymouth wollte den Wagen eigentlich ¿Pandä nennen, was dem Konstrukteur allerdings nicht gefiel. Schließlich setzte sich Jahn Samsen mit seinem Vorschlag ¿Barracudä durch. Der Barracuda hatte vom Valiant den Radstand mit 2.692 mm, die Motorhaube, die Umrahmungen der Scheinwerfer, die Windschutzscheibe, die vorderen Dreiecksfenster, die Kotflügel und die Stoßfänger; alle anderen Blechteile und Fenster waren neu. Dieser Ansatz verringerte die Kosten von Entwicklung, für Werkzeuge und die Entwicklungszeit für das neue Modell. Die Fließheckform wurde mit einem großen 1, 3 m² Panorama-Rückfenster ausgeführt, das bis zur B-Säule herumgezogen war. Dieses größte bis dahin in der Personenwagenserienfertigung verwendete Fenster wurde von Pittsburgh Plate Glass (PPG) hergestellt. Im Modelljahr 1965 wurden die Kotflügel und Rücklichter des 1964er Barracuda für den Valiant übernommen (bis auf den Kombi, der seine eigenen Rücklichter bekam). Die Mechanik entsprach der des Valiant, einschließlich zweier Versionen des legendären Chrysler Slant-6¿Motors, einem 2, 8 Liter mit 75 kW in der Grundausstattung und einem auf Wunsch lieferbaren 3, 7 Liter mit 108 kW. Ein ganz neuer 4, 5-Liter-Chrysler-LA-V8 mit 134 kW und einem Doppelvergaser war die größte Maschine für 1964; die Leistung war also zunächst noch recht niedrig. Der Grundpreis für den Barracuda betrug 2.512, - US-$. 1964 war nicht nur das erste Jahr für den Barracuda, sondern