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MARZIES.de Buch- und Medienhandel - VID/Schiffe

10 Einträge in diesem Katalog
:. VID/Schiffe


Queen Mary 2 - Der Luxusliner - Volle Fahrt voraus nach New York
UAP Video GmbH, Januar 2015
Laufzeit: 45 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 190x134x17 mm


EAN: 4250015788509

Die Queen Mary 2, ein Meisterwerk der Schiffbaukunst und gr??ter Luxusliner auf den Weltmeeren nimmt Kurs auf New York! Zwar nicht mehr im Auftrag Ihrer Majest?t, aber dennoch ist diese Atlantik?berquerung eine nostalgische R?ckkehr zur stilvoll-eleganten Art des Reisens mit unvergesslichen Eindr?cken. Begeisternd getragen wird dieses Erlebnis der siebent?gigen ?berfahrt vom Einsatz der fast 1.300 Mann starken Crew, die sich um das Verw?hnprogramm von nur 2.600 Passagieren sorgen wird. Sicher gesteuert vom Kapit?n, den ein Schiff mit 345 Metern L?nge und gewaltigen 72 Metern H?he adelt und der mit der Kraft aus 157.000 PS den St?rmen auf den Ozeanen trotzen kann.

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Gorch Fock - Ein Kriegsschiff unter Segeln - Die deutsche Marine
UAP Video GmbH, Februar 2012
Laufzeit: 60 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x136x17 mm


EAN: 4250015782934

Wer auf der Gorch Fock anheuert, verbindet dies nicht nur mit Seefahrerromantik, Fernweh und Abenteuerlust, sondern weiß auch, dass härteste Ausbildung und größte Strapazen zu erwarten sind. Erleben Sie hautnah den Bau und den Stapellauf des größten Segelschiffes der Deutschen Marine. Bevor sie jedoch mit ca. 160 Offizieranwärter und knapp 80 Stammsoldaten in See stechen kann, müssen spektakuläre Sicherheitsprüfungen bestanden werden, u.a. zur Schiffsstabilität wie das Aufschaukeln und Krängungsversuche (die Neigung zur Seite) bis 90 Grad. Ein atemberaubender Anblick ist die stolze Bark, wenn sie unter vollen Segeln auf den Weltmeeren kreuzt. Seit der Indienststellung im Dezember 1958 wurden mehr als 14500 Offiziere an Bord des Dreimasters ausgebildet.

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Bau und Indienststellung der Gorch Fock Historische Filmdokumente. Die Anfänge der Deutschen Marine 1958 bis 1967
UAP Video GmbH, Breucom-Medien, November 2009
Laufzeit: 60 Minuten - Mindestalter nach FSK: 2 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x136x17 mm

ISBN: 3940433209
EAN: 4250015778340

1958 wurde das Segelschulschiff der Deutschen Marine fertig gestellt. Gezeigt wird der Bau mit vielen spannenden Detailinformationen. Erleben Sie hautnah den Stapellauf des größten Segelschiffs der Deutschen Marine. Die anschließende Sicherheitsprüfung zeigt, welchen Gefahren vorgebeugt werden muss. Aber das Schönste sind die Bilder der stolzen Bark, wenn sie sich unter vollen Segeln auf den Weltmeeren zeigt. Zweck der vielen Fahrten der Gorch Fock waren und sind die Ausbildung der jungen Seekadetten. Auf jeder Ausbildungsfahrt, die teilweise um die ganze Erde geht, werden ca. 140 Offizieranwärter von knapp 85 Stammsoldaten ausgebildet. Der Name Gorch Fock stammt von dem deutschen Schriftsteller Johann Wilhelm Kinau, der unter diesem Pseudonym seine Werke veröffentlichte.

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Klemme, Heinrich
Die Pamir. DVD Dokumentarfilm über die Tragödie des Grossseglers
Atoll Medien, atoll medien Jrgen Lossau, März 2006
Laufzeit: 88 Minuten - Mindestalter nach FSK: 6 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x136x17 mm

ISBN: 3980723593
EAN: 9783980723596

88 Minuten Dokumentation "Die Pamir", Original-Trailer des Kinofilms, über 50 Fotos des Seglers und von der Arbeit an Bord, Presseschau mit Zeitungsartikeln zum Untergang der Pamir, Film-Plakat, Telegramm von Bundeskanzler Adenauer, Biografien der Filmemacher

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DSR - Die legendären DSR Frachter TYP IV - MS Dresden
UAP Video GmbH, Juni 2015
Laufzeit: 90 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x136x17 mm


EAN: 4250015788998

Wie kein anderer Schiffstyp der DSR-Handelsflotte pr?gten die 12 Typ IV-Schiffe und ihre Besatzungen ?ber zwei Jahrzehnte hinweg das maritime Ansehen der Deutschen Demokratischen Republik. Die 10.000-Tonnen-Frachter FRIEDEN, FREUNDSCHAFT und DRESDEN zeigten erstmals 1958 auf den Weltmeeren Flagge. Mit dem Bau des Typs IV leisteten die Schiffbauer an der Warnow und ihre zahlreichen Kooperationspartner aus eigener Kraft einen gewichtigen Beitrag zur Schaffung einer ?bersee-Handelsflotte. Sie errangen mit diesem fast vollst?ndig geschwei?ten Serientyp, der eine gelungene Schiffsarchitektur, hohe Stabilit?t wie auch eine hervorragende Seet?chtigkeit in sich vereinigte, internationale Anerkennung. Typ IV-Schiffe waren Arbeitsschiffe und wer auf diesen gefahren war, der brachte seem?nnisches K?nnen, Improvisationstalent und Kameradschaftssinn f?r den sp?teren Einsatz auf anderen Schiffen der DSR-Handelsflotte mit. Noch heute erinnern sich die Typ IV-Fahrensleute gern an diese Zeit. Das Traditionsschiff "DRESDEN", Typ Frieden bewahrt als schwimmendes Museum die Geschichte der legend?ren DSR-Frachter vor dem Vergessen.mit 28-seitigem Booklet: Festschrift von G.Peters

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Sachsens Raddampfer - Die älteste und größte Raddampferflotte der Welt
UAP Video GmbH, Februar 2016
Laufzeit: 97 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 191x141x13 mm


EAN: 4250015790267

Die weltgr??te Raddampferflotte schaufelt durch das Wasser der s?chsischen Elbe. Die Besatzungen erz?hlen von ihrer Liebe zu Kohle und Dampf, als ob Maschinen eine Seele haben k?nnten? Selbst "Der gro?e Volksf?hrer" Kim Il Sung verliebte sich, und lie? 1984 den Dampfer "Dresden" in Nordkorea nachbauen.Der "Diesbar" hat besonders viele Fans. Der Fahrgast schwimmt in einem lebendigen Museum mit. Wann immer der "Diesbar" am Blauen Wunder aufkreuzt, erscheint Heizer Jens Dittrich auch mal auf der Br?cke, z?ckt sein wei?es Tuch und winkt - wem?Die Werften in ?bigau, Neustadt, Blasewitz und Laubegast machten Dresden an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert zum bedeutendsten Binnenwerften-Standort Deutschlands. Ihre Dampfer, Schlepper und Tanker fuhren auch auf Rhein und Donau, sogar in Afrika.Der "Diesbar" hat nicht nur die ?lteste noch funktionierende Dampfmaschine eines Seitenraddampfers auf der Welt (!) an Bord; zudem ist es das einzige Dresdner Traditionsschiff, das auch eine Dampf-Steuermaschine und ein originales Rettungsboot im Einsatz hat.Der "Leipzig" galt nach einem Bombentreffer bei Kriegsende schon als "abgeschrieben". Aber zur ersten Friedensweihnacht 1945 schleppten ihn entschlossene Dresdner M?nner in die Werft nach Laubegast.Der modernisierte Dampfer schippert heute mit 350 PS und 600 Fahrg?sten ?ber die Elbe.Allj?hrlich zum Saisonauftakt laufen neun schwimmende Denkmale der S?chsischen Dampfschifffahrt nach ge?bter Choreografie zur Dampferparade aus und demonstrieren: Hier sind wir noch, sind wieder da f?r euch - die ?lteste und gr??te Raddampferflotte der Welt!Ein Jahr unterwegs mit Bootsmann, Heizer, Maschinist, mit Koch und Kapit?n: der reich bebilderte Film blickt "hinter die Kulissen" des Schifferlebens. Auch im Winter, wenn die betagten Dampfer und ihre Maschinen ?berholt werden. Oder die Historie - vom ersten Personendampfer "K?nigin Maria" (1837) bis zum "j?ngsten", dem heute noch fahrenden "Leipzig" (1929). Und was so noch nie zu erleben war: Eine filmische Rundfahrt durch die Dresdner Werften-Geschichte via ?bigau, Neustadt, Blasewitz und Laubegast. Sie machten Dresden an der Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert zum bedeutendsten Binnenwerften-Standort Deutschlands! Hier entstand die 1. deutsche Schiffsbau-Versuchsanstalt; wurden Schleppk?hne, ?ltanker, sogar Dampf-Yachten und Dampf-U-Boote gebaut.Nicht minder spannend die ganz heutigen Geschichten - von technischen Meisterleistungen beim Kesseleinbau auf der Traditionswerft Ro?lau, vom ungew?hnlichen Kopplungsman?ver zweier Personen-Dampfer inmitten der Elbe, vom Schifferleben auf dem "Diesbar", dem einzigen, heute noch mit Kohle befeuerten Schmuckst?ck.

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Schiffsmotoren: Meeresgiganten im Zweitakt
Reihe: NZZ Format
Filmsortiment.de, Juni 2006
Laufzeit: 35 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 190x136x17 mm

ISBN: 3941849964
EAN: 9783941849969

Gigantisch, laut und gefr??ig sind sie, die Zweitaktmotoren in den gr??ten Frachtern und Tankern auf den Weltmeeren, aber auch kraftvoll, effizient und auf dem Weg zu besserer Umweltvertr?glichkeit. Vorbei die Zeiten, in denen die Rauchfahnen aus dem Kamin das gerne gesehene Markenzeichen der Schiffdieselmotoren in den H?fen der Welt war.Schiffsmotorenbau gestern und heute: Beinahe 100 Jahre lang belieferte die Firma Sulzer von Winterthur aus die Welt mit riesigen Dieselmotoren. Konzipiert und in Einzelteilen getestet werden sie in der kleinen Schweizer Stadt zwar noch heute, gebaut aber werden sie vor allem in Asien und der Name Sulzer ist auf den Weltmeeren bald nur noch Geschichte.Zuverl?ssigkeit vorausgesetz: Der Motor als Herzst?ck eines Schiffes darf ganz einfach nicht versagen. Unterwegs mit einem Ozeanriesen.In 'NZZ Swiss made': Ein Motor, den keine sieht. In den siebziger Jahren begeisterte ein Kleinstmotor aus dem schweizerischen Safenwil die Segler Europas.

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Leitner, Hermann (Regisseur); Nussgruber, Rudolf (Regisseur); Kelly, Grace (Schauspieler); Rainier von Monaco, Fürst (Schauspieler)
Flying Clipper - Traumreise unter weißen Segeln
AL!VE AG, August 2017
Laufzeit: 154 Minuten - Mindestalter nach FSK: 6 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x137x17 mm


EAN: 4260080324977

FLYING CLIPPER ist ein monumentaler Dokumentarfilm über die Abenteuer eines schwedischen Segelschiffs, das Anfang der sechziger Jahre eine Reise in den Mittelmeerraum unternimmt. Der Törn führt zu den Traumzielen der alten Welt: Von der C?te d'Azur, über die griechischen Inseln, bis zu den Pyramiden Ägyptens.1962 mit eigens konstruierten 70mm-Kameras gedreht, ist FLYING CLIPPER der erste deutsche Film, der in diesem hochauflösenden Großbildformat produziert wurde. Die spektakulären Aufnahmen vom Formel-1-Rennen in Monaco oder an Bord des Flugzeugträgers USS Shangri-La sind eine technische Meisterleistung und sorgen noch heute für ein atemberaubendes visuelles Erlebnis. Die besten Kameraleute der damaligen Ära, darunter Heinz Hölscher (Der Ölprinz), Siegfried Hold (Old Shatterhand), Klaus König (Zur Sache Schätzchen) und Tony Braun (Die Wildgänse kommen) wirkten bei FLYING CLIPPER mit. Erzählt wird die Chronik der aufregenden Reise von Hans Clarin (Meister Eder und sein Pumuckl). Jetzt ist dieses technische Glanzstück des Kinos erstmals für Home Entertainment erhältlich. Abgetastet in 4K von der original Kino-Kopie und hochwertig digital restauriert, entfaltet FLYING CLIPPER nun im Heimkino die gleiche visuelle Brillanz wie seinerzeit auf der Kinoleinwand. Neben dem klassischen Originalton wurde ein komplett neues Sound-Design erstellt. Umfangreiches Bonusmaterial zur Entstehung von FLYING CLIPPER und zur Geschichte des 70mm-Films vervollständigt diese herausragende DVD-Edition.

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Reichsbahn Filmarchiv 1933-1945
AL!VE Ag, Februar 2018
Laufzeit: 100 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x141x18 mm


EAN: 4260110585576

Die Filmdokumentationen zeigen die historische und technische Entwicklung des ?ffentlichen Nah- und Fernverkehrs in Deutschland. Zu sehen sind zahlreiche historische Filmaufnahmen von den unterschiedlichsten Fahrzeugen des ?ffentlichen Personen- und G?terfernverkehrs. Die historischen Filmaufnahmen beginnen um die Jahrhundertwende vom 19. zum 20. Jahrhundert und zeigen einen interessanten Querschnitt durch die Welt des Personennah- und Fernverkehrs. Film 1: Mit dem Dampfzug durchs Frankenland Film 2: Der Neptun Expre? Film 3: Deutsche Kriegslokomotiven Film 4: Elektrifizierung der Deutschen Reichsbahn Film 5: Die Deutsche Reichsbahn im Dritten Reich

Preis: 18,35 EUR
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Wie die Dampfer vom Rhein verschwanden
UAP Video GmbH, März 2011
Laufzeit: 45 Minuten - Mindestalter nach FSK: 0 Jahre - Sprache: Deutsch - 193x136x17 mm


EAN: 4250015781098

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