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Straßenbahn und Güterverkehr zwischen Rhein, Ruhr und Wupper [Gebundene Ausgabe] Wolfgang R. Reimann Axel Reuther Strassenbahn und Güterverkehr zwischen Rhein, Ruhr und Wupper Güterverkehr Ruhrgebiet Eisenbahn Straßenbahn Strassenbahn Verkehr Das dicht besiedelte Rhein-Ruhrgebiet und das benachbarte Bergische Land verfügten über ein ausgedehntes und untereinander verknüpftes Straßenbahnnetz, das auch in vielfältiger Weise für Gütertransporte genutzt wurde. Anfangs waren es nur wenige Industriebetriebe, die auf diese Technologie setzten oder wegen fehlender Gleisanschlüsse zur Staatsbahn auf die von den Straßenbahnen angebotenen Verkehre angewiesen waren. In Kriegszeiten aktivierten die meisten Straßenbahnbetriebe ihre Anlagen, in dem sie zur Versorgung der Bevölkerung mit Lebensmittel- und vor allem Kohlentransporten ins Gütergeschäft einstiegen. Diese für die Verkehrsbetriebe finanziell mehr oder weniger unrentablen Dienste konnten sich über Jahrzehnte behaupten, bis dann 1980 die letzte Güterstraßenbahn von den Gleisen verschwunden war. Heute existieren die meisten Straßenbahnstrecken, auf denen einst Güterzüge liefen, nicht mehr oder sie sind modernen Stadtbahnen gewichen, so dass sich kaum noch Spuren finden lassen. In diesem Werk werden die Entwicklung der Güterstraßenbahnen und deren industrielles Umfeld, das vielfach auch nicht mehr besteht, eingehend beschrieben. Für den Verkehrshistoriker wird eine Epoche lebendig, in der „Bügeleisen und „Bullenbahnen noch zum alltäglichen Straßenbild gehörten. Mit einer Übersicht aller deutschen Güterstraßenbahnen schließt diese Dokumentation zur Verkehrs-, Heimat- und auch Industriegeschichte ab Berlin (VBN Verlag Bernd Neddermeyer), 2004 ISBN 3-933254-45-0 216 S. , 357 sw-Fotos, 5 künstler. Faksimileabb. , 28 Übersichtskarten, 3 Netzpläne, 2 Streckenprofile, 68 Gleispläne, 4 Ingenieurbau-, 2 Hochbau- u. 19 Fahrzeugzeichn. , techn. u. stat. Daten, 2 Werbe- u. 16 Dokumentenfaksimiles, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, OPbd. , Aus dem Inhalt: Vorwort. Einleitung. Der Straßenbahngüterverkehr im Untersuchungsgebiet: Von Mönchengladbach nach Moers (Mönchengladbach. Stadtwerke Rheydt. Straßenbahn Mönchengladbach und Vereinigte Städte-Bahn. Krefeld. Moers). Betriebe im Ruhrgebiet (Duisburg. Kreis Ruhrorter Straßenbahn AG. Hamborner Straßenbahn. Duisburger Straßenbahnen GmbH. Oberhausen. Mülheim an der Ruhr. Essen. Recklinghausen. Dortmund. Dortmunder Straßenbahnen. Hörder Kreisbahn. Ennepetal. Bochum. Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG. Westfälische Straßenbahn GmbH). Betriebe im Bergischen Land (Wuppertal. Barmer Straßenbahn. Kohlenverkehr Hiddinghausen - Barmen. Kleinbahn Loh - Schlachthof - Hatzfeld. Kohlenverkehr zum Eltwerk Barmen. Barmer Bergbahn AG. Toelleturm - Ronsdorf - Müngsten. Bahnhof Solingen Nord - Cronenberg. Bergische Kleinbahnen AG. Kohlentransporte zwischen Ruhr und Wupper. Güterverkehr im Raum Velbert. WSW-Güterbetriebe von 1940 bis 1980. Meterspurverkehr. Eine Reise in 48 Bildern vom Betriebsbahnhof Toelleturm nach Müngsten. Die Verbindung Ronsdorf Bahnhof - Ascheweg. Regelspurverkehr. Remscheid. Solingen). Betriebe im Raum Düsseldorf (Straßenbahn der Stadt Düsseldorf. Rheinische Bahngesellschaft. Benrather Netz. Neuss). Schluss. Übersicht der deutschen Güterstraßenbahn-Betriebe. Anhang: Literatur. Bildnachweis. Abkürzungsverzeichnis. Eisenbahn Nordrhein-Westfalen Ruhrgebiet Nahverkehr Straßenbahn Güterstraßenbahnen Güterverkehr
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Straßenbahn und Güterverkehr zwischen Rhein, Ruhr und Wupper [Gebundene Ausgabe] Wolfgang R. Reimann Axel Reuther Strassenbahn und Güterverkehr zwischen Rhein, Ruhr und Wupper Güterverkehr Ruhrgebiet Eisenbahn Straßenbahn Strassenbahn Verkehr Das dicht besiedelte Rhein-Ruhrgebiet und das benachbarte Bergische Land verfügten über ein ausgedehntes und untereinander verknüpftes Straßenbahnnetz, das auch in vielfältiger Weise für Gütertransporte genutzt wurde. Anfangs waren es nur wenige Industriebetriebe, die auf diese Technologie setzten oder wegen fehlender Gleisanschlüsse zur Staatsbahn auf die von den Straßenbahnen angebotenen Verkehre angewiesen waren. In Kriegszeiten aktivierten die meisten Straßenbahnbetriebe ihre Anlagen, in dem sie zur Versorgung der Bevölkerung mit Lebensmittel- und vor allem Kohlentransporten ins Gütergeschäft einstiegen. Diese für die Verkehrsbetriebe finanziell mehr oder weniger unrentablen Dienste konnten sich über Jahrzehnte behaupten, bis dann 1980 die letzte Güterstraßenbahn von den Gleisen verschwunden war. Heute existieren die meisten Straßenbahnstrecken, auf denen einst Güterzüge liefen, nicht mehr oder sie sind modernen Stadtbahnen gewichen, so dass sich kaum noch Spuren finden lassen. In diesem Werk werden die Entwicklung der Güterstraßenbahnen und deren industrielles Umfeld, das vielfach auch nicht mehr besteht, eingehend beschrieben. Für den Verkehrshistoriker wird eine Epoche lebendig, in der „Bügeleisen" und „Bullenbahnen" noch zum alltäglichen Straßenbild gehörten. Mit einer Übersicht aller deutschen Güterstraßenbahnen schließt diese Dokumentation zur Verkehrs-, Heimat- und auch Industriegeschichte ab Berlin (VBN Verlag Bernd Neddermeyer), 2004 ISBN 3-933254-45-0 216 S. , 357 sw-Fotos, 5 künstler. Faksimileabb. , 28 Übersichtskarten, 3 Netzpläne, 2 Streckenprofile, 68 Gleispläne, 4 Ingenieurbau-, 2 Hochbau- u. 19 Fahrzeugzeichn. , techn. u. stat. Daten, 2 Werbe- u. 16 Dokumentenfaksimiles, Literaturangaben, Verlagswerbung, Format: 30 x 21 cm, OPbd. , Aus dem Inhalt: Vorwort. Einleitung. Der Straßenbahngüterverkehr im Untersuchungsgebiet: Von Mönchengladbach nach Moers (Mönchengladbach. Stadtwerke Rheydt. Straßenbahn Mönchengladbach und Vereinigte Städte-Bahn. Krefeld. Moers). Betriebe im Ruhrgebiet (Duisburg. Kreis Ruhrorter Straßenbahn AG. Hamborner Straßenbahn. Duisburger Straßenbahnen GmbH. Oberhausen. Mülheim an der Ruhr. Essen. Recklinghausen. Dortmund. Dortmunder Straßenbahnen. Hörder Kreisbahn. Ennepetal. Bochum. Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG. Westfälische Straßenbahn GmbH). Betriebe im Bergischen Land (Wuppertal. Barmer Straßenbahn. Kohlenverkehr Hiddinghausen - Barmen. Kleinbahn Loh - Schlachthof - Hatzfeld. Kohlenverkehr zum Eltwerk Barmen. Barmer Bergbahn AG. Toelleturm - Ronsdorf - Müngsten. Bahnhof Solingen Nord - Cronenberg. Bergische Kleinbahnen AG. Kohlentransporte zwischen Ruhr und Wupper. Güterverkehr im Raum Velbert. WSW-Güterbetriebe von 1940 bis 1980. Meterspurverkehr. Eine Reise in 48 Bildern vom Betriebsbahnhof Toelleturm nach Müngsten. Die Verbindung Ronsdorf Bahnhof - Ascheweg. Regelspurverkehr. Remscheid. Solingen). Betriebe im Raum Düsseldorf (Straßenbahn der Stadt Düsseldorf. Rheinische Bahngesellschaft. Benrather Netz. Neuss). Schluss. Übersicht der deutschen Güterstraßenbahn-Betriebe. Anhang: Literatur. Bildnachweis. Abkürzungsverzeichnis. Eisenbahn Nordrhein-Westfalen Ruhrgebiet Nahverkehr Straßenbahn Güterstraßenbahnen Güterverkehr

Auflage: 1 (2004) - Hardcover 143 S. 30,2 x 21,4 x 1,6 cm

Produktart:
📚 Bücher
Autor(en):
Wolfgang R. Reimann (Autor) Axel Reuther (Autor)
Anbieter:
BUCHSERVICE / ANTIQUARIAT Lars-Lutzer *** LITERATUR RECHERCHE *** ANTIQUARISCHE SUCHE
Bestell-Nr.:
BN19523
Katalog:
Länder und Reisen / Berge / Gebirge
Sammlung(en):
ISBN:
3933254450
EAN:
9783933254450
Stichworte:

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